Blinkerrelais Mod (Komfortblinker)

[Kampfkuchen]

[Kampfkuchen]

Das ist jetzt das Ergebnis nach ca. 4 Stunden Bestücken und löten... Das ist gerade mal die erste Seite. Ich hab jetzt keine Lust mehr und leider fehlen mir auch noch ein paar Bauteile, somit konnte ich auf der Seite eh nicht mehr bestücken.

Ich muss wirklich dann mit Lötpaste und Schablone arbeiten, ich hab nach 20 Stück sonst keine Lust mehr

[qwertzo]

Sieht aber schon echt gut aus

[commander_keen]

Ich konnte nie gut löten und inzwischen zittert meine linke Hand zu sehr für generell so piepelige Arbeiten.
Echt top!

[Kampfkuchen]

Danke, positives Feedback ist immer schön.

Ich hätte nicht gedacht, dass das Löten so lange dauert... Also per Hand. Ich hatte schon überlegt mir eine Rework-Station zu kaufen (Heißluftlötstation), aber das dann vielleicht bei der nächsten Serienproduktion.
Meine Hand ist auch nicht gerade die ruhigste, ich lege die Hände immer auf dem Tisch ab und arbeite dann nur noch mit den Fingern oder dem Handwinkel, so kompensiert man das zittern sehr gut. Aber gestern war ohnehin schlimm, da ich Kart fahren war und mir die Arme eh zitterten und weh taten.

Das nächste Panel werde ich dann mit Lötpaste löten. Habe mir extra eine Schablone dazu bestellt, damit ich es einfach drüberstreichen kann. Anschließend bestückt man die Bauteile und geht mit Heißluft drüber, das Zinn wird flüssig, die Bauteile ziehen sich gerade und sind verlötet und alle gleichmäßig mit der selben Menge Zinn.

Da ich aber erst Lötpaste kaufen muss, wollte ich erstmal per Hand ausprobieren. Das heißt die ersten 20 Komfortblinker werden von mir noch Handgelötet sein und damit absolute Unikate!!1111

Ich muss aber noch mal ein wenig rumprobieren mit der Software und dem neuen Teil, da mein Prototyp ganz schöne Macken hat und ich nicht weiß ob es jetzt an der Hardware liegt oder an der Schaltung. Es wird also noch etwas dauern. Die Mikrocontroller sind ohnehin noch nicht da.

Heute geht es erstmal noch ein paar Bauteile einkaufen und Plastik-Lack. Möchte die Platinen am Ende mit PVC-Lack übersprühen, damit sie isoliert sind. Ich hatte das Problem, dass mein Körperwiderstand schon die Schaltung manipulierte beim Drücken des Tasters. Nicht sonderlich vorteilhaft.

Ich hoffe es kommen keine größeren Schwierigkeiten mehr auf mich zu und das Ding kann dann endlich rausgehen...

[Ewald]

Ich muss schon sagen: Respekt Respekt,die Fiesel-Arbeit.

[kl31]

Joaaah es wird langsam, bin auf das Ergebnis gespannt.
Viel Glück mit der Programmierung und das alles Glatt läuft.

[Mazda RX-7 SA]

Toll!
Das schaut ja sehr professionell aus!

[Kampfkuchen]

Danke danke.

Nach einigen Stunden debugging hab ich nun auch rausgefunden was das Problem bei mir war...
Und zwar prellt das Feedback-Signal. Das Feedback kommt direkt vom Ausgang des Relais. Und mechanische Schalter prellen. Das bedeutet, dass der Kontakt nicht einfach geöffnet oder geschlossen wird, sondern beim schließen des Kontaktes bleibt er nicht zu, sondern federt noch mal zurück. Das passiert dann mehrere Male, bis die Energie weg ist. Das kann man entweder per Software oder Hardware lösen. Ich werde jetzt das ganze per Software korrigieren und vorsorglich im Layout anpassen, sollte mal doch noch eine Ladung bestellt werden (glaube ich eher nicht).
Durch das Prellen denkt er dann einfach, dass nicht nur einmal, sondern mehrfach geblinkt wurde. Der Zähler zählt schneller hoch und buff, der Komfort-Blinker blinkt nur noch ein mal oder zwei Mal. Komischerweise ist es nicht immer so... Und auch in den ersten Tests trat es gar nicht auf (wobei ich die mit dem Mazda 6 Relais gemacht habe, vielleicht ist das entprellt).

Das Prellen kann man hier in der blauen Signallinie erkennen:


Willkommen in der Debugging-Hölle:


Ich muss wirklich sagen, das Geld für diesen kleinen DS-Logic Kasten war damals dermaßen gut investiert... Ist im übrigen das gleiche Spielzeug mit dem ich das Protokoll der Webasto-Standheizung decodiert habe.

Edit: Es prellt scheinbar immer, allerdings unterschiedlich oft.
Lasse nun nur noch alle zwei Millisekunden überprüfen ob sich das Feedback-Signal verändert hat. Nun läuft's einwandfrei, auch mit dem GE Blinker.

[Kampfkuchen]

Nun kamen die Widerstände an, die ich nachträglich noch bestellt habe und das noch vor den Mikrocontrollern... Ich hoffe ja wirklich, dass die nicht verloren gegangen sind.

[Mazda RX-7 SA]

Danke danke.

Nach einigen Stunden debugging hab ich nun auch rausgefunden was das Problem bei mir war...
Und zwar prellt das Feedback-Signal. Das Feedback kommt direkt vom Ausgang des Relais. Und mechanische Schalter prellen. Das bedeutet, dass der Kontakt nicht einfach geöffnet oder geschlossen wird, sondern beim schließen des Kontaktes bleibt er nicht zu, sondern federt noch mal zurück. Das passiert dann mehrere Male, bis die Energie weg ist.

Ja, immer diese unerwarteten Sachen....

Ich muss wirklich sagen, das Geld für diesen kleinen DS-Logic Kasten war damals dermaßen gut investiert... Ist im übrigen das gleiche Spielzeug mit dem ich das Protokoll der Webasto-Standheizung decodiert habe.

Ist das das "schwarze Kastl" das am USB hängt?

[Kampfkuchen]

Ist das das "schwarze Kastl" das am USB hängt?

Ja genau. Das Teil hat 16 Kanäle mit denen du Signale mitschneiden kannst. Je nach dem wie viele man nutzt hat man andere Spezifikationen. Bis 4-Kanäle gleichzeitig kann es 400MHz, bis 8 200 und bei 16 noch 100MHz.
Es ist schnell genug um den Datenverkehr von USB 2.0 mitzuschneiden. In der Software sind dann noch Decoder integriert, mit denen man zum Beispiel UART direkt decodieren kann und die Kommunikation direkt angezeigt wird.

Damit hatte ich damals den Datenverkehr zwischen Diagnosestecker und Standheizung mitgeschnitten und so das Protokoll nachvollzogen.
Sieht dann so aus:



S ist das Start-Bit, der türkise Bereich in Klammern das Byte in Hex-Code. Dann Stop-Bit, wieder ein Start-Bit und das nächste Byte. Allerdings hatte ich eben nur auf ASCII gestellt, darum hat er versucht die Bytes direkt in Zeichen zu konvertieren, was natürlich nicht geklappt hat (außer bei Q und d, darum die eckigen Klammern), weil es reine Werte sind.

[Mazda RX-7 SA]

Ja genau. Das Teil hat 16 Kanäle mit denen du Signale mitschneiden kannst. Je nach dem wie viele man nutzt hat man andere Spezifikationen. Bis 4-Kanäle gleichzeitig kann es 400MHz, bis 8 200 und bei 16 noch 100MHz.
Es ist schnell genug um den Datenverkehr von USB 2.0 mitzuschneiden. In der Software sind dann noch Decoder integriert, mit denen man zum Beispiel UART direkt decodieren kann und die Kommunikation direkt angezeigt wird.

Aha! Coole Sache!!
Hast auch einen Namen von dem Kastl?

[Kampfkuchen]

https://www.dreamsourcelab.com/

*THUMBSUP*

Hatte überlegt ob ich mir das Oszilloskop von denen auch noch kaufe, weil es manchmal einfach dumm ist, dass man am Auto nur so schwer eins haben kann... Nur sind mir die 180$ aktuell zu viel.

[Mazda RX-7 SA]

Danke!

Hatte überlegt ob ich mir das Oszilloskop von denen auch noch kaufe,

Das hab ich z.B. schon. Nur halt vom Hersteller PICOtech.