MAZDA-626-GE-Club Deutschland

von **commander_keen** » Di 30. Mai 2006, 20:26

Das war der Trend...
Wenn ich mich nicht irre, haben unsere GE's elektrische Fensterheber vorne und hinten serienmäßig, die GF's hinten nicht...

von **Spawn** » Di 30. Mai 2006, 20:31

Stimmt aber dafür die Antipp-Komfortfunktion in beide Richtugen (Zumindest mein Vater in seinem GF 2.0i GT Kombi)!

Was mir heute auch noch aufgefallen ist, daß der Opel Astra BJ 1993 mit 75 PS auch diese Antipp-Komfortfunktion hat! In beide Richtungen und für Fahrer und Beifahrer! Man kann sogar als Beifahrer diese Funktion nutzen!

von **cyberbob10** » Di 30. Mai 2006, 20:49

Die Fensterheber waren beim GE nicht einmal vorne Serie.

@ Spawn
Das mit der Komfortfunktion mit der MT-350 funzt schon !! Hatte ich im GE 4WD doch auch.

mfg

von **raw-venture-ad** » Di 30. Mai 2006, 20:52

Ist halt ein Sparmazda, aber hey, geht doch auch so oder? Ist ja schon toll das die Fahrerscheibe automatisch runterfährt.

von **cyberbob10** » Di 30. Mai 2006, 20:54

Wenn du mal wissen willst was ein echter Sparmazda ist kauf dir einen GF !!!

von **raw-venture-ad** » Di 30. Mai 2006, 20:58

LOL
so schlimm? Dachte im GF hätte sich das gebessert.

Dafür sind Mazdas halt billiger.

von **commander_keen** » Mi 31. Mai 2006, 10:23

joar, das Preis-Leistungs-Verhältnis passt schon...

von **Spawn** » Mi 31. Mai 2006, 18:13

cyberbob10 schrieb am 30.05.2006 21:49
@ Spawn
Das mit der Komfortfunktion mit der MT-350 funzt schon !! Hatte ich im GE 4WD doch auch.

Kannst mir ne exakte Einbauanleitung PN'en?? Will das schon seit Jahren realisieren schaffs aber nicht!

Warum soll der GF ein Sparmazda sein? Also ich kenne genug GFs die alle Spässe drin haben! Mein beliebtestes Beispiel der GF 2.0i GT von meinem Vater: Antip Rauf-Runter, Alus, Blinkeransteuerung bei der ZV, Tempomat, Leder, beheizte Sitze, etc war alles Serie!

von **raw-venture-ad** » Do 1. Jun 2006, 07:30

Natürlich kann man den GF auch halbwegs gut ausstatten.

Das was Du aufgezählt hast gibts ja beim GE auch alles, dafür wäre beim GF interessant:
Klimaautomatik, Mittelarmlehne, umklappbarer Beifahrersitz, Bordcomputer ...

von **commander_keen** » Do 1. Jun 2006, 13:44

Mittelarmlehne hatte er doch..? (zumindest vorne, oder meinst du hinten?)

Und welches Auto hat heutzutage einen Beifahrersitz, den man nicht umklappen kann [3]
Bin nicht oft mit nem GF gefahren, aber das normale Umklappen der Lehne nach vorne ging (im Gegensatz zum Fahrersitz) problemlos. (Oder willst du den ganzen Sitz wegklappen?)
Was mich störte: man kann nicht am Fahrersitz einen Hebel ziehen und sie nach hinten fallen lassen wie beim GE (beim GF Beifahrer ging es weiterhin mit Hebel), sondern muss hundert-dreißig Mal an so nem Rad drehen, also das würde mir ja mächtig auf den Keks gehen, wenn ich mal wieder "Regen-Glotzen" will durchs Schiebedach [1]
(im Ernst: ich lege mich öfter mal "flach", um nen paar Minuten zu dösen o.ä.)

von **raw-venture-ad** » Do 1. Jun 2006, 13:49

Ich meinte eigentlich den Vergleich GE -> GF.

Der GF hat im Gegensatz zum GE eine echte Mittelarmlehne.

Wegen dem Stellrad für die Sitzlehne gebe ich dir Recht, das ist wirklich nicht besonders praktisch und beim GE besser gelöst. Nur scheint es dennoch einen versteckten Vorteil zu geben, denn neuere Autos ohne elektrisch verstellbaren Sitz haben diesen Mechanismus ebenfalls. Vielleicht geht es dabei stufenlos?

Die Beifahrersitzlehne kann man im GF komplett umklappen, sodass man sehr lange Gegenstände (zB einen Teppich) besser transportieren kann.

von **AbsoluterBeginner** » Di 11. Jul 2006, 18:41

Für die Blinker gibts ja auch so ne Art "Komfort-Funktion". Einmal antippen - viermal blinken. Spurwechseln halt.
Auf jeden Fall rühmen sich die tollen deutschen Autohersteller damit. "Der neue Golf V - mit Spurwechselblinker!" Ui toll!
Chevrolet hat das schon 1974 in der Corvette verbaut.
Wollt ich mal so sagen...

Stahlklappdächer, elektr. Sitze und das ganze Klimbim gabs auch schon vor Jahrzehnten in amerikanischen Autos.
Basta! [1]

von **raw-venture-ad** » Di 11. Jul 2006, 19:20

Ich hatte mal so einen Komfortblinker kurzzeitig im GE.
Das war so ein Nachrüstmodul, Anschluß ist total simpel. Aber das war total nervig und irgendwie auch nicht zu gebrauchen, das Modul hat sich nach dem Blinksignal mal eben 0,7 Sekunden Zeit gelassen bis es weitergeblinkt hat.

Aber wenns richtig funktioniert (wie VW, Mercedes oder deine Corvette da) dann ist das echt was schönes. Dieser Blinker + Tempomat und 2.5 Liter TDI auf der AB, rrrr - das war gemütlich. [1]

von **Blade** » Di 11. Jul 2006, 19:31

Ich hab Tempomat. Ne also so nen Blinkerkomfort brauch ich nicht. Da ich eh kaum blinke und wenn doch dann wird der nur kurz angetippt so das der Blinker ein mal blinkt.

Ich hab ja bald urlaub da werd ich meine Alarmanlage einbauen und dazu die Komfortmodul wobei sich die scheiben schließen.
Wenn´s klappt freut´s mich wenn nicht auch nicht so schlimm.

von **Andrako** » Di 11. Jul 2006, 19:41

Mazda 626 GE schrieb am 11.07.2006 20:31
Da ich eh kaum blinke und wenn doch dann wird der nur kurz angetippt so das der Blinker ein mal blinkt.

Gut, daß du im Pott wohnst, denn diese Blinkermuffel sind meine ganz "speziellen Freunde" [18]