Auspuff abgerissen...

[NegraBytes]

Ich habe vorhin richtig gut aufgesetzt, was heißt aufgesetzt, ich bin hängen geblieben!
Während des Schritttempos ...ZACK... und der Wagen blieb stehen.
Jetzt ist er wirklich gut laut, Drachenflugs Sound ist nichts dagegen

Ich befürchte mir ist da irgendwas vom Motor abgerissen, zumindest scheint der Sound direkt unten vom Motor zu kommen.
...konnte noch nicht nachsehen, ist mir bei -6C° etwas zu kalt dafür - ausserdem ist es nicht die beste Uhrzeit für sowas!

Hatte einer von Euch schonmal einen ähnlichen Fall?
Falls ja, was genau könnte ich mir da wo abgerissen haben?

[Spawn]

Ja cei meinem 4Zylinder! Bin auch mal afgesessn und mir den Kat weggerissen! Das war lustig! Der Sound war atemberaubend, richtig zum fürchten! Hab mir noch am gleichen Tag einen gebrauchten Kat drauf getan und es war alles wieder in Ordnung!

[PriscusNet]

ich hab mir mal bei meinem astra so den kompletten auspuff vom kolektor getrennt

[Spawn]

Was ist ein KOLLEKTOR?

[PriscusNet]

da wo der fächerkrümer aufhört sitzt der kollektor oder wo der anfängt? hm, naja jedenfalls da irgendwo

[Spawn]

Aha, ist das ein Opelding oder haben wir sowas auch??

[PriscusNet]

müssten meines wissens nach alle autos haben, aber daich keine ahnung von autos habe gebe ich keine garantie auf die aussage

[Spawn]

Soky!! Vieleicht liest das mal wer der Ahnung hat und kann uns sagen ob die GEs auch sowas haben!

[Schmati]

Kollektor sagt mir null [3]

beim GE gehts vom Motor zum Krümmer, dann vorderes Abgasrohr/Flammrohr/Flexrohr, dann Kat, dann Mittelschalldämpfer und dann zum schluss Endschalldämpfer.

Bei mir war auf dem Rückweg von Nordhorn die Verbindung zwischen, End und Mittelschalldämpfer bei 180km/h gerissen klang wie nen Panzer [1]

[Spawn]

Schmati schrieb am 24.01.2006 15:18
Kollektor sagt mir null [3]

beim GE gehts vom Motor zum Krümmer, dann vorderes Abgasrohr/Flammrohr/Flexrohr, dann Kat, dann Mittelschalldämpfer und dann zum schluss Endschalldämpfer.

Bei mir war auf dem Rückweg von Nordhorn die Verbindung zwischen, End und Mittelschalldämpfer bei 180km/h gerissen klang wie nen Panzer [1]

Wars wicklich so heftig? Wie ein Panzer? Dann war bei mir was falsch, denn meiner klang ungefähr wie eine '65 Corvette Stingray mit V8 und Sidepipes! Bekannter von mir in Linz hat so ein Teil! GEWALTIG der Sound [1] !

[NegraBytes]

Nach einem genaueren Nachschauen - mit Wagenheber auf der Strasse - sieht es nach einem abgerissenen Hosenrohr aus.
Leider kann ich erst Freitag den Wagen auf eine Bühne bringen und mal anständig nachsehen.
Ich befürchte das wird eine größere und teure Reparatur [8]
...hoffentlich hat der Krümmer nix abgekriegt !?

[Drachenflug]

oder meinst du das Flexrohr?
Das würdest du nämlich am ehesten aufreissen können.

[Schmati]

Spawn schrieb am 24.01.2006 21:07

Schmati schrieb am 24.01.2006 15:18
Kollektor sagt mir null [3]

beim GE gehts vom Motor zum Krümmer, dann vorderes Abgasrohr/Flammrohr/Flexrohr, dann Kat, dann Mittelschalldämpfer und dann zum schluss Endschalldämpfer.

Bei mir war auf dem Rückweg von Nordhorn die Verbindung zwischen, End und Mittelschalldämpfer bei 180km/h gerissen klang wie nen Panzer [1]

Wars wicklich so heftig? Wie ein Panzer? Dann war bei mir was falsch, denn meiner klang ungefähr wie eine '65 Corvette Stingray mit V8 und Sidepipes! Bekannter von mir in Linz hat so ein Teil! GEWALTIG der Sound [1] !

sagen wir es mal so wenn der bei 180 km/h reist klingt das schon wie nen Panzer, in der Stadt klingt das richtig geil [1]

@ Negra wenns das Flrxrohr ist dann ist das ne so teuer, habe ich bei mir selber gemacht gehabt [13]

[NegraBytes]

Sagen wir mal: Ich hoffe das es das Flexrohr ist.
Ich bin ja nicht beim fahren irgendwo drüber geschrappt, sondern richtig hängen geblieben. Wenn man vor ne Wand fährt, wird man genauso plötzlich auf 0 abgebremst, das war kein schönes Gefühl und ein noch bescheideneres Geräusch!

Aber wie gesagt, genaues kann ich erst am Freitag dazu sagen.

Auf jeden Fall hört es sich nicht mehr sportlich, sondern eher kaputt an.

[Drachenflug]

Das ist der NAchteil vom Tieferlegen.
Abgesehen davon, der GE relativ große Radhäuser, aber der gesamte Wagen ist relativ nah am Boden, oftmals näher als andere vergleichbare Fahrzeuge.
Das unterschätzt man gern.

NegraBytes jetzt stell dir mal vor der wäre noch tiefer wie du es willst!