Gewichtsverteilung
Verfasst: Do 4. Jan 2024, 19:42Wie ist eigentlich die Gewichtsverteilung beim GE? (VA:HA)
Front oder Allradantrieb.?!
Fließheck oder Stufenheck..?
Oh und MX-6 nicht vergessen..
MAZDA-626-GE-Club Deutschland
Gewichtsverteilung
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Verfasst: Do 4. Jan 2024, 19:42Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Do 4. Jan 2024, 20:09Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Do 4. Jan 2024, 22:30Front natürlich. Die drei Allradfahrzeuge hat außer euch doch eh keiner hier. ;-)
Heck und Stufe schenkt sich da vermutlich nichts. Es kommt mir ja nicht auf 1% an...
Heck und Stufe schenkt sich da vermutlich nichts. Es kommt mir ja nicht auf 1% an...
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Do 4. Jan 2024, 23:42Okey..
ich denke die Verteilung wird grade beim V6 richtig 70/30 VA/HA gehen.
ich denke die Verteilung wird grade beim V6 richtig 70/30 VA/HA gehen.
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Sa 6. Jan 2024, 12:21Die tatsächliche wird man nur wiegen können.
In den Angaben sind ja nur die höchst zulässigen Achslasten vermerkt.
In den Angaben sind ja nur die höchst zulässigen Achslasten vermerkt.
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Sa 6. Jan 2024, 12:45Ich hab mal Leergewichte ausm 1991er Prospekt:
Achslasten (vorne/hinten) aus den 1993er techn Daten:
Achslasten (vorne/hinten) aus den 1994er Prospekt:
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Stufe: 1.140 kg
FLH: 1.170 kg
FLH V6: 1.280 kg
Achslasten (vorne/hinten) aus den 1993er techn Daten:
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Stufe MTX: 905/840 kg
Stufe ATX: 940/835 kg
Stufe Diesel MTX: 965/845 kg
FLH MTX: 900/875 kg
FLH ATX: 945/870 kg
FLH V6 MTX: 960/875 kg
FLH V6 ATX: 1.000/870 kg
FLH V6 MTX 4WS: 965/835 kg
FLH Diesel MTX: 960/855 kg
Achslasten (vorne/hinten) aus den 1994er Prospekt:
- Code: Alles auswählen
Stufe MTX: 920/865 kg
Stufe ATX: 960/860 kg
Stufe Diesel MTX: 1.025/850 kg
FLH MTX: 920/895 kg
FLH ATX: 950/885 kg
FLH V6 MTX: 975/900 kg
FLH V6 ATX: 995/895 kg
FLH Diesel MTX: 1.010/875 kg
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Sa 6. Jan 2024, 12:47Diese Achslasten wären die Gewichtsverteilung bei voller Beladung. Ohne Ladung nur mit einem Fahrer (und leerem Tank!) geht die Verteilung noch deutlich weiter nach vorne.
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Sa 6. Jan 2024, 13:46Anhand der höchst zul. Achslasten mal die Verteilung gerechnet:
aus den 1993er techn Daten:
aus den 1993er techn Daten:
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Stufe MTX: 905/840 kg = 52% / 48%
Stufe ATX: 940/835 kg = 53% / 47%
Stufe Diesel MTX: 965/845 kg = 53% / 47%
FLH MTX: 900/875 kg = 51% / 49%
FLH ATX: 945/870 kg = 52% / 48%
FLH V6 MTX: 960/875 kg = 52% / 48%
FLH V6 ATX: 1.000/870 kg = 53% / 47%
FLH V6 MTX 4WS: 965/835 kg = 54% / 46%
FLH Diesel MTX: 960/855 kg = 53% / 47%
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Sa 6. Jan 2024, 13:50Die durschnittliche Zulaung ist bei ca. 450 kg. Wenn ich annehme, dass davon bei voller Zuladung 70% (ca. 300kg) an der HA sind und die Verteilung ausrechne sollte das in etwa der Gewichtsverteilung bei leerem Wagen darstellen.
Achslasten aus den 1993er techn Daten:
Achslasten aus den 1993er techn Daten:
- Code: Alles auswählen
Stufe MTX: 905/840 kg = 52% / 48%; Leer: 65% / 35%
Stufe ATX: 940/835 kg = 53% / 47%; Leer: 65% / 35%
Stufe Diesel MTX: 965/845 kg = 53% / 47%; Leer: 64% / 36%
FLH MTX: 900/875 kg = 51% / 49%; Leer: 63% / 37%
FLH ATX: 945/870 kg = 52% / 48%; Leer: 64% / 36%
FLH V6 MTX: 960/875 kg = 52% / 48%; Leer: 63% / 37%
FLH V6 ATX: 1.000/870 kg = 53% / 47%; Leer: 64% / 36%
FLH V6 MTX 4WS: 965/835 kg = 54% / 46%; Leer: 65% / 35%
FLH Diesel MTX: 960/855 kg = 53% / 47%; Leer: 63% / 37%
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Mo 8. Jan 2024, 16:58Ich hab mal anhand der ADAC-Grafik hier:
überschlagen und bin ohne Anhänger, Gepäckträger usw. auch auf ähnliche Größenordnung der Verteilung gekommen (33% hinten, 67% vorne).
Aber was hast du da im letzten Post gerechnet?
überschlagen und bin ohne Anhänger, Gepäckträger usw. auch auf ähnliche Größenordnung der Verteilung gekommen (33% hinten, 67% vorne).
Aber was hast du da im letzten Post gerechnet?
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Mo 8. Jan 2024, 17:46commander_keen hat geschrieben:Aber was hast du da im letzten Post gerechnet?
Kann ich gerne an einem Beispiel mit Zahlen genauer ausführen.
Basis sind die angegebenen höchst zulässigen Achslasten (FLH MTX):
VA: 900 kg
HA: 875 kg
Da die Zuladung nicht angegeben ist diese ausgerechnet:
zulässiges Gesamtgewicht - Leergewicht = Zuladung
1.675 kg - 1.190 kg = 485 kg
Dann habe ich angenommen, dass bei voller Beladung 70% dieser Zuladung auf die HA fallen, also 340 kg.
Damit ergeben sich folgende Achslasten:
VA: 900 kg
HA: 535 kg
Daraus ergibt sich die Verteilung von 63% VA und 37% HA.
Allerdings fällt mir jetzt gerade auf, dass es so nicht ganz stimmen kann. Weil die VA muss ja auch weniger haben.
Wenn ich deine Info über die Gewichtsverteilung der Zuladung berücksichtige, denke ich würden sich die 485 kg (um bei diesem Zahlen-Beispiel zu bleiben) wie folgt verteilen.
Fahrer & Beifahrer: 160 kg (55% HA = 88 kg)
Personen Rückbank: 125 kg (85% HA = 106 kg)
Gebäck Kofferraum: 200 kg (110% HA = 220 kg)
ergibt: 414 kg HA & 70 kg VA
Also gehen sogar 85% der Zuladung auf die HA. Daraus folgen korrigierte Achslasten:
VA: 830 kg
HA: 461 kg
Mit einer Verteilung von 64% zu 36%.
Also war ich eh nicht so weit weg!
Vorallem S1PikesPeak hat ohne rechnen gut geschätzt!
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Mo 8. Jan 2024, 18:10Danke für die Blumen… 
Denke beim Xedos 9 ist das ganze noch extremer, wäre auch interessant..
Denke beim Xedos 9 ist das ganze noch extremer, wäre auch interessant..
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Mo 8. Jan 2024, 18:21S1PikesPeak hat geschrieben:Denke beim Xedos 9 ist das ganze noch extremer,
Würde man meinen, ist aber gleich.
Also bei einem PreFL mit MTX ergibt sich auch 64% VA und 36% HA (mit der gleichen Berechnungsmethode).
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: Mo 8. Jan 2024, 21:03Ok, interessant.
Re: Gewichtsverteilung
Verfasst: So 14. Jan 2024, 22:01Na ja, voller Tank sind auch nochmal ca. 45kg auf der HA.