MAZDA-626-GE-Club Deutschland

von **bastiv6** » Mi 12. Mär 2008, 10:13

ihr seit ja versaut [1]
KPK ja nur am auto.

Lima du musst auf jeden fall die mutter runterbekommen egal wie versuch mal die abzuflexen

gruss bastiv6

von **rator** » Mi 12. Mär 2008, 13:59

Vielleicht als Alternative zum Flexen.
Ich bohre die eigentlich immer auf. Je nachdem wie es am Besten mit der Maschine passt mit einem kleinen Bohrer direkt in den Imbus oder im anderen Falle die Mutter quer durch. Im zweiten Schritt mit 8 bzw. 8.5 nach und das war es für die Mutter.
Ein vernünfiger und scharfer Bohrer geht da ganz fix durch.

Gruß

Rator

von **KPK** » Mi 12. Mär 2008, 18:14

also das mit dem Bohrer ist ne gute Idee (hätte ich ja auch drauf kommen können).
Mit der Frex (die muss schon sehr klein sein) ist es echt eine Fummelei und sehr aufpassen, dass du nicht irgendwas mit abflext. [10]

Grüße [13]

Website · von **Lima** » Mi 12. Mär 2008, 20:56

also gehts dabei "nur"drum, die mutter loszubekommen, und im schlimmsten fall die abzuflexen oder aufzubohren ...

von **Drachenflug** » Mi 12. Mär 2008, 20:59

genau Lima.

Passend zum Thema, einer unserer mx6 fuhr sich auf einmal in Kurven wie ein vollbeladener Dampfer.
Keine Seitenstabilität und viel Kurvenneigung.

nachgesehen --> Koppelstange war am Kopf abgerissen. Altersschwäche.

Kleines Teil, riesen Wirkung.

Website · von **Lima** » Mi 12. Mär 2008, 21:19

also haben fertige Koppelstangen eine enorme Wirkung auf das schwammige Fahrverhalten ?!?