MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Servus Jungs und Mädels hab mal ne frage an euch da ich mitlerweile nicht mehr weiter weis.

Folgendes: Wenn mein Motor warm geworden ist sinkt die drehzahl zu weit runter oft bis auf 500 und steigt dann uhrplötzlich wieder auf 1500 und dann das spiel von neuem eigentlich sollte sie ja zwischen 800 und 900 liegen. Hab etz schon alles überprüft finde aber den fehler einfach nicht. hat jemand von euch eine Idee oder hatte das problem auch schon? Ich hoffe ihr könnt mir helfen aber so wie ich euch kenne hat bestimmt jemand ne Idee. Ich danke euch schon mal im voraus.

Gruß Ben

Kontrollier das Kühlwasser, es darf keine Luft im System sein.
Ist eine häufige Ursache für Drehzahlspiele.

Danke für den Tip daran hatte ich gar nicht gedacht werde das heute im laufe des tages kontrolieren hoffe das es nur daran lag.

Verändert sich die Drehzahl wenn du weitere Komponenten einschaltest?

Sprich Licht, Lüftung, Klima, etc.?

Drosselklappe prüfen ob die verschmutzt ist

Luftzufuhr prüfen

Ansaugkrümmerdichtung prüfen (Am besten mit Bremsenreiniger, je nach KM-Leistung kann die dichtung hin sein und er zieht falschluft)

Habs auch hinter mir, bei mir wars die ASKD

also die drehzahl verändert sich nicht wenn andere verbraucher eingeschaltet sind aber das andere werde ich noch überprüfen wenn der ganze schnee endlich weg ist... sind nur noch am schneeschippen da bei uns knapp 50 cm schnee liegen

Ben626 hat geschrieben:also die drehzahl verändert sich nicht wenn andere verbraucher eingeschaltet sind aber das andere werde ich noch überprüfen wenn der ganze schnee endlich weg ist... sind nur noch am schneeschippen da bei uns knapp 50 cm schnee liegen

Geht uns nich anders hier *g* Da kannste lt. Wetterfrösche noch nen bisschen warten was den Weggang des Schnees angeht

bin bis etz leider noch immer nicht dazu gekommen mit der drehzahl was zu machen. Bevor ich jetzt aber Temperaturfühler für temperaturfühler überprüfe wäre es doch einfacher über den Diagonosestecker im motorraum oder irre ich mich da jetzt.

Hast du denn inzwischen mal Kühlmittel aufgefüllt? Ich verwette meine alte Mütze, dass die Drehzahlspiele an zu wenig Wasser liegen.

also kühlmittel hab ich gecheckt die is voll und luft ist auch keine drin

Haste im Kühler auch aufgefüllt?

Hatte ich bis jetzt schon 3x bei Autos und 1x beim Moped, meistens wars wegen Falschluft. Beim 626 wars damals das Kurbelgehäuseentlüftungsventil, das rausgerutscht ist.
Hör mal bei laufendem Motor in den Motorraum rein, wenn da was zischt o.ä. dann liegts an ner undichten Stelle.


Das mit dem Kühlwasser hatte ich auch mal, damit er wieder rund läuft musst du nach dem nachfüllen auch entlüften.
Dazu bei kaltem Motor den Kühlerdeckel öffnen und nachfüllen bis zur oberen Grenze. Wenn das Thermostat öffnet das selbe nochmals, bis der Wasserstand bleibt. Danach wieder Deckel drauf.

Wenns n V6 is kanns der LMM sein, da läuft dann der Motor im Notprogramm. Ises der 4 Zylinder kanns die Ansaugkrümmerdichtung sein. Am besten mal Fehlercodes auslesen, wenn die nix ausspucken, dann zur Mazdawerkstatt fahren.