MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Ab wann sollte man den Zahnriemenwechsel vornehmen?

Die offizielle Mazda-Vorgabe ist alle 100.000km

Wird wohl meist bei ner großen Inspektion (90.000km) mit vorgeschlagen...

Wenn du ganz harte bist und es drauf anlegst, kannst du auch fahren bis er reißt, da du bei einem Freiläufer wie dem GE die Chance hast, dass der Motor keinen Schaden nimmt. (das ist keine Empfehlung, das wirklich zu tun )

danke für die info, gut das heißt für mich das er langsam gewechsxelt wird.
jetzt aber mal eine frage, hab gesehen das es bei ebay solche "sets" gibs, kosten ca 100 euro, soll nen zahnriemen set sein.
ist sowas zu empfehlen?
bzw wie teuer kommt der wechsel ca:
wenn man

1) den zahnriemen und co selber hohlt? und nur diesen einbauen lässt
2) alles von der werkstatt machen lässt?

dankeeeee

Ich hatte ja das mit dem Zahnriemen vor nicht so langer zeit und hab mich kündig gemacht , das ist mein ergebniss:

Mazda vertretter : 800€ insgesamt
Vergölst: 650 € insgesamt
Werkstatt meines vertrauens : 250 € für material + 100 € für den einbau

Ich hab mir die Teile bei Wagners Autoteile gekauft für 138€ und die einbauen lassen für 100 €
Ich kann dir nicht sagen ob die teile bei ebay besser oder schlechter sind aber wenn man nachdenkt das es eh nur 2 firmen gibt die die Zahnrimen selber herstellt kannst du eh nix falsch machen.
Laut einem Kollegen von mir gibt es nur GATES und CONTI TECH und diese stellen die Riemen auch für Bosch und co.

Ich würde ja sagen : die teile kaufen und dann einbauen lassen ( macht sich bei mir besser da der meister mir meist etwas rabatt in der werkstatt macht, da mein bruder da ausbildung gemacht hat und ich des öfteren praktikum hatte )

Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.

800 Euro klingt aber böse, was wird da alles noch gemacht? (die Rollen wahrscheinlich, aber die können doch nicht über 600 Euro kosten)
Der Zahnriemen selbst kostete nur 40,-

der meinte zu mir das der zahnriemen + 2 rollen + ventildichtungen zu wechseln mindestens 4 STd. arbeit ist und er arbeitet angeblich nur mit Top waren weil beim reißen ja immer Motortotalschaden entsteht und somit würde er an meiner stelle da nicht sparen.
Zu freiläufer meinte das es eh nur gerede ist.

Also biste bei ner "Abzockerwerkstatt" gewesen. Selbst bei Mazda mit Originalteilen hätte der Wechsel bei meinem an die 600€ gekostet...ich weiß ja nich was die dir einbaun wollten...goldene Spannrollen oder so