MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Andere Frage: Warum seid ihr euch denn mit der Falschluft so enorm sicher? Ich würde es vermutlich mal mit einem inerten Gas abklappern und schauen ob der Motor dann irgendwo absackt. Zu Bremsenreiniger rate ich mal nicht :ugeek: Mir fällt aber auch erstmal nichts ein was sonst noch so infrage käme...

Danke erstmal für die Hilfe Stellung.

Aber ein versteh ich nicht: als ich Kampfis Text zitierte (Mehrfach Zitierung) habe ich doch die quote dingens genutzt. Und auch richtig so wie es sein muss. Und trotzdem wurde es nicht übernommen…

Er hat keine Falschluft, glaub mir das !

Oh man, das zitieren am Handy funktioniert ja wirklich traumhaft…

Vielleicht kann ja Kampfkuchen es richtig stellen, damit es für die Allgemeinheit lesbar ist. Komme da am Handy nicht zurecht. Sorry…

Nebenluft kannst du auch ausschließen? Im Diagnosemodus lief bei mir damals alles mit der Drehzahl, aber beim normalen Modus lief er bei 300-400 Umdrehungen und soff irgendwann ab, weil der Schlauch der Entlüftung am hinteren Ventildeckel nicht steckte und er dort einfach Nebenluft gezogen hat. Ja ...

Wäre mir neu, dass Mazda HKM der pre-ZoomZoom Ära da großartig etwas lernen. Kann es sein, dass sich das jemand von neueren versucht hat "abzugucken"? Das befürchte ich leider auch.. :( Dennoch verstehe ich nicht wieso die Leerlaufdrehzahl mit gesetzter Brücke passt (also ohne Motor Steue...

Hey Rosti, ich weiß zwar nicht, ob ich das darf, aber ich geb Dir mal nen Link zu dem gleichen Problem. Ist ausm Mazda-Forum. Ähnliches Problem an nem GE. Klick Am Ende hat er die Batterie für 30 Minuten abgeklemmt. Anschliessend 10 Minuten ohne Verbraucher und dann 10 Minuten mit sämtlichen Verbra...

@ Mazda RX-7 SA Sag mal, hast Du die hinteren Bremsscheiben auch gegen größere ersetzt oder sind die schon größer als beim 2WD? Bei meinem Subaru Legacy, der ja auch permanent AWD hatte, waren die Scheiben vorn & hinten etwa gleich groß, weil VA & HA ja über den AWD gekoppelt sind. Ist bei ...

Matti782 hat geschrieben:
Mal ne Frage...Bekommst Du die Bremse denn durch den Tüv?

Bin da recht zuversichtlich dass das ohne Probleme durch geht, aber endgültig werde ich es erst in einigen Monaten wissen.

Entscheidend ist die Charakteristik des Motors. Die Leistung eines Motors resultiert ausschließlich aus dem Drehmoment und der Drehzahl -> Leistung = Drehmoment * Drehzahl. Ohne Drehmoment keine Leistung, ohne Drehzahl aber auch nicht. P = 2*Pi*M*n P ist die Leistung, M das Drehmoment, n die Wieder...

Jau da gehts um 1000ende Euro pro Monat Weile a ein Riesen Daten Satz dahinter steckt.
Von den Servern die (vermutlich) auf Miete sind red ich erst gar nicht.

Das 3cm höhere Fahrwerk hatte nur der 4WD, und dies wiederum in allen Ländern.

Nein, alle 626 GE haben die selbe Stossstange. Der V6 hat auf der Unterseite diese Spoiler Ecken, die Stossstange ist von Werk dafür vorbereitet (Bohrungen).

Sprich, du brauchst nur von deiner alten Stossstange besagte Spoiler Ecken abmachen und auf eine gute Gebrauchte montieren.

Wurde Schonmal gepostet..

@commander_keen danke für deine Ausführungen. Den rest (info für die System Zusammenstellung) werde ich im HiFi Forum erfragen.