MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Denke mla genauso die 74 dB beim Vorbeifahren....
Rest ist wie immer Beschiss des Abnehmenden, egal wierum der Beschiss läuft...

Denk ich zumindest mal.

mfg

commander_keen schrieb am 28.03.2007 23:52 gibts eigentlich auch facelifts, die das schaffen? Man könnte meinen, das ist ne "Neuerung"... Hm, lt. driver626 Bj95, glaub nach Facelift waren alle als GEA hier... könnte also durchaus damit zusammenhängen. Könnten das ja mal als Umfrage starten, dann ha...

Kann sein, aber das ist auch das Problem mit dem Buch, da dort glaub zwar FS für den 136PS er drin steht, aber dafür Baujahr 87-, was eher GD heissen würde... Und ich glaub von so konfusen Angaben her, rühren dann auch immer so Missverständnisse her, wenns um so diverse Vergleiche geht... Und Rock: ...

Das war aber der alte ausm GD (Coupé).... Und da geht spätestens, wenn de da was machen wilslt die Frage los, ob sich die Investition lohnt. Vom Teileumbau mal abgesehn. Kannst ja auch nen japanischen FSZE auftreiben, der hat dann 170 PS, geht aber wegen der Verstellung der Ansaugbrücke glaub nicht ...

NAjaaa...
schaut nicht so schlecht aus, weil wirkt noch dezent
Und wenn das funktionierende Luftauslässe sind, könnten die Herren offenen Luftfilter mal was von haben...

Hm, mien 93er (nix GEA, GE) mit derselben MAschine dreht "anstandslos" bis 5500 und dann is da einfach nix mehr... lt. Tacho steht dann da meist auch was von knapp 220, je nach Reifen... Das wäre für mich auch der Grund warum die Sache so suspekt ist, scheint da also doch nen kleinen Unterschied zu ...

2007er Projekt: 626 in MX6 umwandeln

commander_keen schrieb am 24.03.2007 00:20
10 Liter Rest bei aufleuchtender Anzeige ist nja auch die angestrebte Verhaltensweise, soweit ich weiß...

ich weiss was von ca 8L laut Handbuch... Aber besser eher aufflackern als andersrum, das kommt nicht so gut

wasn slang ^^ ahm, also nachdem ich lange an mehr Km mit Supr geglaubt hab, hab ichs nach längerem überprüfen raus: NEIN, def. kein Unterschied. Selbst auf der AB ging er letztens weider sauber auf 200. Und thema Warnleuchte: wenn meine im Winter angehtca 10 L drin, heisst >100km, im Sommer erstes A...

naja, nen Prolo würd ich auch nicht fahren wollen ^^

aber Thema M3 spiegel: siehe häßliche Auto thread, wir wollen doch unsere japanischen Luxusschlitten nicht wie gewisse dt. Fabrikate aussehn lassen, oder? [9]

Also am Stück, müsste er jetzt mit min. 1000€ kommen, weil hab heute den Deal bzgl des "Neuwagens" gemacht. Und da Basti ja schon so geil auf die Schürzen ist, glaub ich wirste wohl so viel Geld nicht ausgeben wollen...

@Admin: haha, bitte wenn dann auf 2.0 ändern... 1.9...nee nee *lach*

Falsche Frage: Nicht haben die ordentlich bass, sondern klappern die Türen auch schön? [1]

Aber denke mal, die klingen auch ungehört 3 mal besser als die original pappen in der tür...

Yo, aber keep us up to date und so

Ich habs glaub halbwegs clever gemacht, mein neuer kommt gleich mit KLR drin, zumindest sagt mein Plan das...

Das Ding würd ich mit Vorsicht geniessen...
Glaub wegen BJ meist ab 94 gehn die Fahrzeuge so umzuschlüsseln., sollte noch kein Euro 2 drinstehn. Im Endefekt würd so nen Minikat besser (für die Umwlet) sein als der KLR, aber wie gesagt, vorher genau informieren...

Hab spasseshalber grad ma geschaut:
129€ pro Konsole, lt. Herstellerpage fürn 626 GE...

Soviel zum thema Preise... [4]
link: http://www.koenig-sitze.de/details.php?id=308