MAZDA-626-GE-Club Deutschland

joar ein wenig

war mit noch einem Mazdajünger eine paar Fotos machen

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Glückwunsch, hast ja ein echtes Unikat dann

An der Rückseite vom Motor sind jede Menge "blindstopfen" nur schwer zu sagen welcher da zu nen Ölkanal führt.

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Ich tanke zur Zeit meist kurz hinter der Grenze in Gubin, hatte zum Glück noch keine Probleme

Hatte auch nie Probleme mit den Adapter war immer dicht, aber hab das schon öfters gehört das die undicht wurden.

Wenn ich drann denke schau ich mal am schlachtmotor ob ich da was sehe...

Meiner war meist bei 0,38-0,44 also zu hoch...

Stand ja lange und vll haut auch die neue Lambdasonde nicht ganz hin wer weiß.....

Eine Abweichung zwischen rechts und links ist meist da aber sollte schon blockieren auf beiden Seiten

Bei mir ist es ganz ab.... Muss man aber halt dann dicht machen wo die unterdruckdose drann ist und die kuhlleitung die da lang läuft abändern. Und halt den Anschluss am Krümmer dicht machen. Und es ist dann nen Fehler drinnen... Der aber an sich nichts beeinflusst, allerdings scheint er damit im te...

Bei remus soweit ich weiß haben die Gültigkeit, ist ja auch in Österreich erstellt wurden.


Bei dem magnaflow muss man glaub noch den Anschlusss anschweißen

Bin ab 07/08.09. Wieder zuhause dann Messe ich den mal aus und Wiege ihn informier mich wegen Versand.
Kannst mir ja via PN mal deine Nummer schicken dann sende ich dir per whatsapp Bilder und wir können nen Preis aus machen.

Es ist ein Gutachten mit dabei also eine ABE

Glückwunsch euch beiden und alles gute

Oh schick ein weinroter

Hab noch 2 remus liegen, eckig und rund, allerdings ist das mit dem Versand schon recht teuer dann

Allradantrieb aber keinen Kofferraum mehr dann