MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Ups, das Problem hab ich vergessenn Wenn ich richtgi informiert bin (am besten mal die Suche bemühen, wurde schon mal diskutiert), hat der FSZE nur Euro 1 oder noch weniger und ne Rückrüstung macht der Herr SV nicht... Ergo: entweder ganzes Fahrzeug besorgen und gut, oder lieber lassen.. ABER: Du ka...

Also von den Luftfiltern halte ich weiterhin gar nix, aber der Rest Deiner Pläne wird eh teuerer... Kann dann hiermit Vollzug meiner 626 zu MX6 Massnahme vermelden... nun wird am MX6 geschafft: 1. Radio einbaun, evtl auch gleich Funk FB 2. Putzen & planen 3. Innenraum lackieren/umgestalten 4. dringe...

Meine nutz ich quasi beruflich... hat so manche Diskussion schon erleichtert, wenn man zeigen konnte was man wollte... Aber: Chrom hin oder her... mir gefällt dieser Grill eh nicht so und in Chrom irgendwie gar nicht... Aber geschmack & Mode sind so strittige Dinge... und da ich jetzt nen silbernen ...

Tach, da Rock ja schon die SW schön zerlegt hat und ich letztens beim stöbern bei egay mal auf diesen Angel Eyes selbstbausatz gestossen bin: Schon mal jmd nen Gedanken in die Richtung verschwendet? Weil glaub a) nicht so recht dran, das die bastelei nachher so doll ausschaut und b) nicht dran, das ...

Jap, dank anderer Kolben (von 9,1:1 auf 10,4:1 Verdichtung hoch) und verstellbarem Saugrohr (oder sowas ind er Art) sowie ner geänderten Eingansnockenwelle kommt da bissi was rum. Evtl haben die dem auch gleich noch etwas richtuing Fächer mitgegeben udn schon steht das Paket mit ca 170 Pferdchen... ...

UMWELTSÃœNDER!!! *Mit Finger zeig*

Also mich interessiert diese Diskussion nimmer...
Heute wurde der MX6 angemeldet, nun mit Euro2 dank KLR
Und ich werde es mit dem V6 eh vermeiden in die Stadt zu fahren... ^^

TJ Maugli schrieb am 03.04.2007 18:22 Hab´s hier gar nicht mitverfolgt.. Also ich hab nen Drehzahlbegrenzer, elektronisch.. 1-4 Gänge bei ca 6500U und 5 Gang bei 5200U Ist heute bewiesen worden.. Aus langweile das Auto aufgebockt und Vollgas.. Leider trifft das nicht alle GE´s.. Also den Begrenzer ...

Der 2.0L hatte doch 170PS oder? Nicht das Negra da knapp daneben liegt?

Manchmal sind Sachen ja gaaaanz einfach... Da ich gestern den 626 entkernt habe, habe ich mit den Boxen in der Hutablage angefangen... und promt fällt mir dabei auf, das ich dann endlich die akustische Freiheit zwischen Kofferraum (Basskiste) und Fahrgastzelle hab... Ergo: Test. Resultat: brutal... ...

Schon, aber normalerweise kommt ja dauernd Licht von hinten... von daher...

Thema Tacho ist mir jetzt auch wieder in den Sinn gekommen, aber morgen kommt erstmal das Radio rein und dann schau ich mal was der Innenausbau am MX6 sagt...

Richtig!

Man müsste theoretisch mit der Phosphorfarbe ausm Modellbau was reissen können (sprich leuchtfarbe) Die zuerst um den zeiger pinseln, dann drunter die gewünschte Farbe... Nur leuchtet er dann selber grünlich... und da schränkt es dann wieder die farbauswahl derbe ein...

So, in diesem Sinne, sagt der Maddy tschau, den guten Mazda 626 GE gibts "nicht mehr" (Export). Heute habe ich ihn nun abgegeben... Mit derweil nun 227tkm auf der Uhr und 4 mehr oder weniger glücklichen Jahren der Mobilität. Aber ich bleib ja der Basis und dem Mazda treu und fahre denn nun seit heut...

juengling78 schrieb am 02.04.2007 03:18 [FONT COLOR=darkblue][FONT SIZE=12][FONT FACE=verdana]Chip eintragen??? Ich sage mir immer wo kein Kläger, da kein Richter... Wegen der Eintragung, schaue ich aber gerne nach... Denke aber auch, daß man den Chip wohl eher nicht sieht, da er direkt im Steuerge...

Herzlichen Glühstrumpf! Und haste mal nen Bild von dem Teil gemacht? Viel Gegendruck darf ad Teil auch gar nicht machen, sonst hätte man ja den totalen Leistungsverlust und damit totalen Kundenverlust, mal abgesehn davon, das dann sicherlich Motortechnisch auch einiges durcheinander gekommen wäre......

tippe mal auf nockenwelle...

und drehen ista uch gut, wir bestellen dann schon mal erleichterte schwungscheiben ^^