Eine Erhöhung der Ladespannung käme jedem modernen Blei-Akku-Fahrer im klassischen GEfährt zugute. Auch AGM profitiert davon, weil Ladespannungsende mit 14,8V höher als bei klassischer Nassbatterie. AGM im Ruhezustand ist erst bei 12,9V @ 100% Ladung. Klar, in der Theorie gebe ich dir Recht. In der...