Antriebswellen 626ge 1.8i

Antriebswellen 626ge 1.8i

Beitragvon holla123 » Di 14. Okt 2025, 10:14

Hallo,
nachdem ich vom Händler erfuhr, Antriebswellen seien nicht lieferbar: Weiß jemand von euch wie man an entsprechende Ersatzteile kommt? Ausgeschlagene Antriebswellen sollen ja eine bekannte Schwachstelle bei dem ge sein.
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Re: Antriebswellen 626ge 1.8i

Beitragvon Kampfkuchen » Di 14. Okt 2025, 21:27

Die Außengelenke bekommst du noch neu von SKF zB. - auch die Antriebswellen gibt es im Zubehör noch von Herstellern wie GSP.

Dass die Antriebswellen selbst ein Problem haben ist mir unbekannt, die Gelenke sind halt irgendwann durch. Die inneren eher weniger, eher die äußeren. Und die sind, wie gesagt, sehr gut verfügbar im Zubehör.
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Re: Antriebswellen 626ge 1.8i

Beitragvon holla123 » Mi 15. Okt 2025, 16:07

Danke für die schnelle Antwort. :-)
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Re: Antriebswellen 626ge 1.8i

Beitragvon Kampfkuchen » Mi 15. Okt 2025, 22:30

Brauchst du denn konkret was - also ist was defekt? Oder fragst du nur für den Fall?
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Re: Antriebswellen 626ge 1.8i

Beitragvon holla123 » So 19. Okt 2025, 16:43

Ja, die klapperten, wenn ich in Kurven unter Last fuhr. In Ermangelung von Original-Wellen ließ ich dann zwei Neuteile aus Ebay einbauen. Danach waren starke Vibrationen am Lenkrad auch beim Geradeauslauf unter Last. Dann kaufte ich gebrauchte Original-Wellen auf Ebay und ließ diese einbauen. Danach waren die starken Vibrationen weg, aber jetzt hat man Lenkradflattern beim Geradeauslauf. Bin da sehr unzufrieden im Moment und möchte einfach, daß der 626 wieder normal fahrbar ist.
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Re: Antriebswellen 626ge 1.8i

Beitragvon Kampfkuchen » So 19. Okt 2025, 20:02

Es trifft hierbei gar nicht die Wellen, sondern nur die Gelenke!

Kauf einfach neue Gelenke von SKF und co, lass die einbauen und alles sollte gut sein.
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Re: Antriebswellen 626ge 1.8i

Beitragvon holla123 » Mo 20. Okt 2025, 14:55

Ok, ich hab leider erst im November einen Werkstattermin bekommen. Ich halte euch auf dem Laufenden...
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Re: Antriebswellen 626ge 1.8i

Beitragvon holla123 » So 16. Nov 2025, 08:15

Ich war jetzt in einer anderen Werkstatt weil ich mir eine Zweitmeinung erhoffte. Ein Rädertausch von vorne nach hinten hat das Lenkradflattern weitgehend beseitigt. Die eine Felge hätte einen Schlag weg, der sich auch nicht durch Auswuchten beseitigen ließe. Wieso die Felge vor dem Antriebswellenwechsel noch in Ordnung war, läßt natürlich ein weites Feld für Spekulationen offen.
Jedenfall bin ich erstmal froh, daß die jetzt verbauten Antriebswellen in Ordnung sind.
Bei den alten Wellen kann ich ja deinen Rat befolgen und die Gelenke tauschen lassen; dann habe ich noch einen Satz Antriebswellen in Reserve.
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