Thomas` Toyota Supra

[Thomas]

Hier mal auf Wunsch eines Members hier der Aufbau meines Supras. Der Thread ist aus dem Supraforum kopiert. Viel Spaß beim Bilder gucken:


So sah der Wagen ca. 2 Stunden nach kauf aus, nachdem ich von einer Brücke auf den Beschelunigunsstreifen der Bundesstraße eine glatte Stelle erwischt habe. Der Wagen hat sich dann quer über die Fahrbahn gedreht und ist auf der gegenüber liegenden Seite in die Leitplanke eingeschlagen:














Dann habe ich ihn notdürftig zusammgeflickt und bin in meine Garage gefahren:





Dort habe ich dann angefangen alles Beschädigte abzubauen:


















Hier die Seibon Carbon Haube:






Dann wurde das JDL-Bodykit geliefert und ich habe mal erste Passgenauigkeitstests gemacht:

























Dann gings an die Anpassungsarbeiten:









Ganz schön staubig, die Geschichte:




Die Frontstoßstange habe ich von unten verstrebt:






Dann wurde wieder ein Bisschen geschliffen:






Anschließend musste der Dreck mal wieder runter:





Dann habe ich mal ein paar Kleinigkeiten hinten erledigt:






Dann gings an die Ãœbergange zur Karosserie:

[Thomas]

So, hier die letzten Bilder bevor ich zu meinem Kumpel gefahren bin, wo wir dann die Lackierung vorbereiten konnten:












Dort waren wir dann fleißig:

Das war im Sommer. Ist kein Schnee - Staub.





































Der erste Lack:
















Und die letzten Bilder bevor es zur Lackierbox ging:







In der Box:


















Die ersten Bilder draußen:











Unten in meiner anderen Garage:








Und nochmal darußen:






Beim HTT , das ein Freund letztes Jahr veranstaltet hat:

[Thomas]

Habe vor kurzem vorn Distanzscheiben drauf. Hier mal ein Vergelichsbild der rechten und linken Seite vorher und nachher - die Bilder sind etwas schlecht vom Winkel. War recht eng in der Garage. Und ja, das Auto stand wirklich so nah an der Wand beim Einbau. Die Garage ist am Berg. Daher komme ich da fast nicht rein und raus. Und vorwärts reinfahren geht gar nicht.

Vorher:



Nachher:





Hier die neuen Originaldämpfer mit H&R-Federn hinten:








Und dann hier nochmal vorn. Bilder in eingebautem Zustand habe ich leider nicht. Die Bilder habe ich direkt nach dem Einbau gemacht. Das Fahrwerk ist aber mittlerweile noch etwas weiter runter gekommen:








Zum Thema Dämpfer aus-/einbauen:
Ein Kollege aus dem Forum meinte ich müsse die oberen Querlenker vorne ausbauen, damit der Dämpfer raus geht. Ich dachte natürlich: "Ich bin schlauer! Das geht auch so!"
Ich habe ca. 1,5 Stunden damit verbracht um den Querlenker herum zu Arbeiten. Habe dann Festgestellt es geht nicht. 10 Minuten später war der Querlenker draußen.
1,5 h Arbeit um einen Aufwand von 10 min zu verhindern, um festezustellen, dass man die 10 min investieren muss. GEIL!!!

Mein Dash ist mittlerweile blau beleuchtet und lackiert (nicht blau). Bilder gibt es noch keine. Mach ich aber evtl. am Wochenende.
Mine's Silence VX Catback sollte auch Ende nächster Woche bei mir eintreffen.

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So, kleines Update:

Die Auspuffanlage ist gestern eingetroffen. Bisschen dreckig war sie. Aber ich habe heute mal den Frühsport gegen putzen ersetzt. Seht selbst.
















So, mal paar Innenraumbilder. Was mein Lackierer wohl unter ANTHRAZIT versteht










Und hier mal die ersten Bilder draußen nach der Tieferlegung:

[Thomas]

So hier ist das gute Stück:



Lichtverhältnissen sind auf diesem Bilde etwas schlecht, aber man sieht, dass die Anlage sehr gut unter die Supra passt. Habe schon ganz andere Anlagen gesehen, die fast auf dem Boden schleifen. Ich bin ja mit den H&R-Federn auch etwas tiefer:



Meine Bremssättel habe ich letzte Woche noch schnell mal vorm Treffen lackiert. Habe Hammerite Metallschutzlack genommen. Soll laut einige Forenaussagen (nicht hier) super halten. Ich habe jetzt ca. 400 km mit den lackierten Sätteln runter - bis jetzt ist die Farbe noch drauf... schau 'mer mal.




Hier mal paar Bilder vom Weg zum Treffen und auf dem Treffen:

[Thomas]

Ich hoffe es hat Spaß gemacht, den Aufbau zu verfolgen.

[REAL-OC]

Original war schöner.

[commander_keen]

Also die Leute auf dem Treffen gucken sehr angespannt/aggressiv/miesepetrig, irgendwie waren wir aufm GE-Treff fröhlicher. xD

[Thomas]

Ja, die Suprafahrer haben sich an ihren Karren aufgegeilt und ich bin mit zwei Kumpels Party machen gegangen. Wie waren auch die einzigen Suprafahrer, die bis morgens um 3 auf dem Hockenhaimring gefeiert haben. Die anderen sind entweder Heim oder ins Hotel.

[Lima]

Jo Real-OC, komm wieder runter ... jedem wie es gefällt ... Dir gefällts halt nicht, aber einmal reicht das zu bekunden!



Respekt vorm umbau - sieht wirklich supra aus Tjo, wehrmutstropfen is wohl automatik ... hmmm, wie sehen denn die normalen technischen Daten aus, hab die gerade nicht aufm Schirm ...


*edit*

Flamerei beseitigt ...

[Thomas]

Die Flamerei macht mir nichts. Ich habe den Wagen in die Leitplanke gesetzt, zum Wegwerfen war er zu schade und ich bin stolz auf das Ergebnis, da ich alles selbst gemacht habe, außer das Ausbeulen der Seitenwand und das Füllern und Lacken - da habe ich nur meinem Lackierer geholfen.

Zur Technik:
Ist ein 2JZ-GE Motor, Reihen 6er, hat 3L Hubraum und 224 PS ca. 122000 km

Wenn es nächstes Jahr finanziell hinhaut, möchte ich gerne auf Turbo umbauen. Ziel sind dann ca. 320 PS am Rad - wäre aber ein vergleichsweise kleiner Turboumbau.
Mal schauen was kommt. Der Aufbau war leider sehr teuer. Aber jetzt ist er optisch und technisch in dem Zustand, wie ich ihn haben möchte. Auf dieser Basis kann man weiter machen...

[Lima]

Jo, das hab ich mir gedacht, muss aber trotzdem nicht sein ... das verwässert den Thread

Mein lieber Scholli da haste dir ja einiges vorgenommen ... hmmm, dann fehlt ja nur noch die Anhängerkupplung um den GE dann zu unseren Treffen zu bugsieren

[Dani_Death]

@ lima: 0wned xD

stimmt ein GE will mit liebe behandelt werden ^^ aber deine supralette is auch wirklich edel und ich weiß wie viel arbeit sowas macht: deswegen RESPEKT! ^^ gefällt mir!

mfg

[Matti782]

Also ich finde, dass das Aussehen zu nem Supra passt!

RESPEKT für die Arbeit! Wenn nächstes Jahr dann noch nen Turbo reinkommen sollte ist er quasi perfekt!

Zu nem Supra passen, meiner Meinung nach, nur solch Maßnahmen. Nen originaler Supra ist zwar schön anzusehen, aber nix Besonderes.

Du hast aber nen Besonderen und da kannst mit Recht stolz drauf sein!

[martin90]

RESPEKT vor diesem Supra!!

lg
martin

[Drachenflug]

Mir gefällt er.
Viel Spass noch mit ihm.