Mein GE 4NB 2.0 FS

Hier könnt Ihr Euch und Euren 626 GE vorstellen, mit Fotos und Informationen

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Beitragvon plusdb » Di 27. Mai 2008, 02:07

Liebe Forumskollegen,

Da ich nun schon sehr lange mitlese, ist es natürlich mal an der Zeit mich und vor allem meinen GE vorzustellen: [4]

Mein Name ist Martin, wohne in Wien, und bin begeister Hobbyschrauber (Geht nicht, gibts nicht !!).

Die Daten vom Auto:

EZ 4/1994
2.0- 86kw
Klima (R12) + Schiebedach (war damals in A Sonderkombination)
Kilometerstand: 220.000km

Ich fahre nun das Auto seit 11 Jahren und habe selber 173.000km draufgefahren, kann daher noch nicht soviel dazu sagen..... [13]

Das Auto ist seit jeher sehr zuverlässig gewesen, Reparaturen waren bis jetzt immer nur Kleinigkeiten und die üblichen Verschleißteile gewesen. Hier und da schlägt der Marder mal zu, dann gibts neue Zündkabel oder schon mal einen Hochdruckschlauch für die Klima.
Der GE hat noch Originalaggregate drin (LiMa, Starter, A/C-Kompressor, WaPu, etc.) !

Karosseriemäßig hat er keinen Rost (bis auf eine schlecht reparierte Unfallstelle (ca. 5cm) der Vorbesitzerin an der Fahrertür), aber schon etliche Kampfspuren von Fremdbegegnugen (ohne mein Zutun!).

Einige Bildchen:

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Beitragvon plusdb » Di 27. Mai 2008, 02:21

Hier und da beschäftige ich mich mit dem Thema LEDs.

Hier wurde mit Weiss-Leds als Soffite-Ersatz und Tacho-Bel. (Rot foliert!) experimentiert:

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Der bläuliche Farbanteil ist in Wirklichkeit nicht so stark....
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Beitragvon sbornik » Di 27. Mai 2008, 08:51

Herzlich Willkommen
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Beitragvon Brick Bazooka » Di 27. Mai 2008, 10:21

schöner GE, 11 jahre ist schon hammer [29]
was mich an deinem innenraum verwundert ist, die benzinanzeige, ich bekomm sie eig. nie ganz auf die rechte seite [1]
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Beitragvon Matti782 » Di 27. Mai 2008, 10:46

Herzliches Willkommen auch von mir [13] Schöner Wagen. Das mit dem Tacho sieht schon gut aus. Passt vor allem zur Farbe Deines Autos [13]
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Beitragvon Drachenflug » Di 27. Mai 2008, 11:17

Hallo Martin!

Schöner GE, was bedeutet das DITD am Kotflügel?
Wirklich heftig wie hoch deiner ist, serie ist er doch nicht so extrem hoch, wie kommt das?

In Autria würde ich den GE aber auch so hoch fahren ...
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Beitragvon plusdb » Di 27. Mai 2008, 13:38

Schöner GE, was bedeutet das DITD am Kotflügel?


Da war (oder besser ist noch) ein Kratzer gewesen, kurzerhand fiel mir der DITD-Aufkleber in die Hände (mittlerweile schon verblasst), und schwupps klebte er schon drauf. Tolle Sache, wieviele Leute mich schon darauf angesprochen haben "..toll wie leise der Diesel ist!"

Wirklich heftig wie hoch deiner ist, serie ist er doch nicht so extrem hoch, wie kommt das?

Nein, alles original. Foto 2 und 4 wirken deshalb so extrem, da jeweils da Auto geneigt steht (einmal abschüssiger Garten und dann die Rampe an der Garage).
Tiefer kam für mich, wie du schon richtig bemerkt hast in A nicht Frage. Meine Ölwanne hat schon genug Beulen und der Straßenzustand gerade in der Pampa ist teilweise [6]
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Beitragvon Lima » Sa 31. Mai 2008, 10:33

Herzlich willkommen hier bei uns - die Farbe wirkt auf den Bildern echt knallig [6]

vergiss nicht noch ein Foto in dem "Member Fahrzeugfoto-Thread" zu setzen, das fehlt da noch ....
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Beitragvon plusdb » Sa 31. Mai 2008, 11:39

Jo, danke für die Erinnerung, möchte aber ein neues Fotos mit der richtigen Perspektive erstellen.
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Beitragvon Spawn » Mo 2. Jun 2008, 06:57

plusdb schrieb am 27.05.2008 13:38
...
Tiefer kam für mich, wie du schon richtig bemerkt hast in A nicht Frage. Meine Ölwanne hat schon genug Beulen und der Straßenzustand gerade in der Pampa ist teilweise [6]


lol, das is ja mal geilo! Ich wohne selbst in A und noch dazu in der Pampa und hatte weder mit der H&R 40/40 noch mit der KAW 40/30 Tieferlegung irgendwelche Probleme mit aufsitzen (und das sogar mitn V6, der ja Schweller hat)!
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Beitragvon Lima » Mo 2. Jun 2008, 13:06

sag mal, kannst du bitte mal aufzählen, welche Kontrollleuchten auf der linkenSeite neben dem Tacho alle leuchten ?!?
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Beitragvon commander_keen » Mo 2. Jun 2008, 13:43

hassu kein Handbuch bzw. einen 626GE Lima? *duck* ;-)

ganz oben ist immer (Hand)Bremswarnleuchte
dann kommt Batterie
dann Öl
dann die einzige Lampe, die ggf. einer Nachfrage bedarf (eine Art Scheinwerfer mit 3 Strahlen, ich dachte das wäre für die Nebelscheinwerfer, dem ist wohl aber eher nicht so?)

Das links unten müsste die für geöffnete Türen sein, wenn ich das richtig erkenne, die die ich (bzw. wohl alle Facelifts) nicht habe(n).
Bild - "A lot of people couldn't tell you what a 626 looks like, but when they see it they think it looks smart."
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Beitragvon Lima » Mo 2. Jun 2008, 13:52

Dumpfbacke [1]

Natürlich habe ich KEIN Handbuch und auch ein Facelift - daher kenne ich die Leuchte auch nicht - die erklärung haste dir also selber gegeben ....
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Beitragvon Drachenflug » Mo 2. Jun 2008, 14:19

Wenn eine der Rückleuchten durchgebrannt ist...bei Bremslicht ebenso...
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Beitragvon Matti782 » Mo 2. Jun 2008, 16:31

Lima schrieb am 02.06.2008 13:52
Dumpfbacke [1]

Natürlich habe ich KEIN Handbuch und auch ein Facelift - daher kenne ich die Leuchte auch nicht - die erklärung haste dir also selber gegeben ....


Ahja [13] Hab damals mal ne Frage gestellt, wofür das Lämpchen denn da sei. Da hast Du auch was geschrieben [1]

Link

Edit:

Lima schrieb am 29.10.2007 09:00
Jo, das ist eine Prüfleuchte für die Rückleuchten, die hat unser 323 BG auch - nur meiner nicht ... oder die Birne ist bei mir im Kombiinstrument durch Oo
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