MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Da meine vom PFL 2.2 nicht gepasst haben,haben wir welche vom 2.0 16V GE genommen die sind praktisch gleich,haben den selben Stecker,nur das sie eben vier statt einem Loch haben.

MarS hat geschrieben:Da meine vom PFL 2.2 nicht gepasst haben,haben wir welche vom 2.0 16V GE genommen die sind praktisch gleich,haben den selben Stecker,nur das sie eben vier statt einem Loch haben.

Ach!
Das gleiche hab ich beim 929 vor, der wohl die selben hat. Auch da passen die vom GE.
Du hast gebrauchte genommen?
Ich hab sie zur ASNU Reinigung (Ultraschall) geschickt.

Mazda RX-7 SA hat geschrieben:

MarS hat geschrieben:Da meine vom PFL 2.2 nicht gepasst haben,haben wir welche vom 2.0 16V GE genommen die sind praktisch gleich,haben den selben Stecker,nur das sie eben vier statt einem Loch haben.

Ach!
Das gleiche hab ich beim 929 vor, der wohl die selben hat. Auch da passen die vom GE.
Du hast gebrauchte genommen?
Ich hab sie zur ASNU Reinigung (Ultraschall) geschickt.

Daran bin wohl ich schuld, ich hab das in der Gruppe erzählt dass die passen und wesentlich besser sind.

Richtig,darauf hin haben wir mal nachgeschaut....wenn auch der Plan anders war,weil die Stecker nicht gleich waren,da wußte ich aber noch nichts von der Änderung PFL zu FL, als wir dann an dem Punkt waren,gab es keine Alternative,wir wollten fertig werden.