MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Da der Trend ja bekanntlich zum Viertauto geht, hat mein Xedos vor kurzem auch Zuwachs bekommen. Es ist ein MX-5 geworden, in rot, Baujahr 1991, befeuert vom 1.6er mit 116 PS. Die Ausstattungsliste ist relativ kurz:
- Servolenkung
- eFH
- Lederlenkrad
- Fahrspaß

Das Verdeck ist ein halbes Jahr alt, der Lack ist in Anbetracht des Alters in einem super Zustand, kaum Dellen, praktisch rostfrei, die Schweller sind gemacht (allerdings haben die Deppen links die Abläufe zugeschweißt). Im Moment steht er auf 185er Allwetterreifen auf den Serien-14"-Alus.

Die ersten Bilder nach der Überführung:






















Inzwischen angemeldet, Radio drin, dank Cockpitspray und Lederpflege innen so gut wie neu (abgesehen vom Staubsaugen), und mit funktionierenden Türkontakten und Innenraumleuchten:












Ein paar Dinge sind natürlich auch noch zu tun:
- Bremsklötze vorne erneuern
- Schaltsack erneuern (ist gerissen)
- ESD schweißen oder tauschen (hat ein kleines Loch, bleibt wohl bis zum TÜV erstmal so)
- VDD erneuern (ist undicht) und danach Ölwechsel
- Loch im Fahrersitz stopfen
- die untere Naht vom Windschott reparieren

Auf meiner persönlichen Wunschliste stehen momentan dann noch:
- Reifen/Felgen
- ZV mit FFB, evtl Alarmanlage
- kürzere Antenne
- Fahrwerk
- evtl neues Lenkrad
- Ledersitze irgendwann mal (muss ich aber nochmal drüber nachdenken)

(Thread neu erstellt da er auch verschwunden war...)

Sieht "blendent" aus, gut poliert.
Wie geht der mit der Maschine?
Unser mit 90 PS ist ganz okay, auch wenn obenrum etwas zugeschürt.

Welches Kennzeichen bekommt wer?

Danke

Der MX geht besser vorwärts als der Xedos, abgesehen von der Endgeschwindigkeit. Leistungsgewicht beim Xedi sind so um die 9,6 kg pro PS und beim MX 8,1 kg/PS. 200 fährt er nach Tacho, mehr aber nicht... macht auch keinen Spaß bei dem Lärmpegel

Im Moment steht er allerdings rum, a) weil's viel zu warm is, b) weil der auf der AB auf Dauer keinen Spaß macht und c) weil ich noch Bremsbeläge, VDD und Schaltgestänge fertig machen muss...

Naja, demnächst kommt er ja zum Einsatz

Jop... seit eben hat er eine neue VDD, die alte bestand nur noch aus Brösel und Dichtmasse... die Zündkerzen haben förmlich im Öl gebadet... ein Wunder dass der trotzdem völlig problemlos lief

Morgen sind hoffentlich die neuen Manschetten fürs Schaltgestänge da, dann bin ich mal gespannt ob er sich wirklich wieder leichter schaltet als jetzt

Wie schon mal gesagt, nettes Wägelchen

*haben will* Oo grats

So, nu isser weg










Aber nur für ne Woche hoffentlich

Mal wieder kleine Fortschritte:

- Die Manschetten unterm Schaltknauf sind getauscht... Öl war sogar noch genug drin. Ein wenig leichter schaltet er sich nun, und der Schaltsack wird nicht mehr so heiß

- Gerade eben hab ich neue Philips NightGuide DoubleLife verbaut. Die Scheinwerfer waren ganz schön vergammelt... die Schrauben, mit denen die Deckel befestigt sind, sind festgegammelt - zum Glück bekommt man die Scheinwerfer ja auch so raus. Die untere Hälfte total verrostet... Rostumwandler sei dank nun nicht mehr Und die Stecker warn auch nicht mehr im Topzustand. Gleich mal gucken wie die Sicht im dunkeln so ist

Die To-Do-Liste wird allerdings irgendwie nicht kürzer:
- Bremsbeläge vorn tauschen
- Ölwechsel
- Grundreinigung
- Fahrersitz flicken
- Endrohr absägen + Blende dran
- neue Lautsprecher
- Windschott reparieren

Zum Glück hab ich nächste Woche Urlaub ^^

Na zun Glück ist die Hälfte der ToDo-liste nur kosmetik, die du dir selbst auferlegt hast. ;D

Trotz des beschriebenen Verfalls sieht er von außen ja top aus auf den Fotos.

Naja, ich durfte den ja ne Woche chauffieren und ich muss ehrlich sagen, das er trotz des Alters recht gut beieinander ist, nichts ist jetzt fies ausgelutscht oder so. Klar an der Technik muss hier und da etwas investiert werden - aber sonst so für "Low Budget"-Spassrenner isser super! Ich habe ihn mit einem lachenden und einem weinenden Auge seinem Eigentümer übergeben ... ich bin froh das ich meine Schrankwand wieder habe Ich glaub ich werd wirklich alt

Ich hoffe euer Fuhrpark hat das gestrige Unwetter überstanden ....

Jou hatter... wir waren mitm MX-5 in Bochum, bzw. gerade aufm Rückweg (natürlich offen) als es losging... hab erstmal mit Warnblinker aufm Standstreifen halten müssen um das Verdeck zu schließen. In GE gab's dann 3 Wasserdurchfahrten, das Wasser stand so hoch dass man die Bordsteine nicht mehr erkennen konnte -.-

So, heute mal wieder ein wenig "Tuning"... die Serien-Papptröten-Lautsprecher, von denen nur noch ein bisschen zerfleddertes Etwas übrig war, sind neuen 165ern gewichen, die sogar ganz ohne Anpassungsarbeiten gepasst haben



Nu brauch ich nen besseres Radio, Endstufe, bla -.-

Ölwechsel ist auch gemacht, nun bleibt der Öldruck auch im kalten Zustand brav unter 4 Bar