Noch einer

[MarxMirk]

Nachdem ich meinen geliebten (weil erstes Auto und war ein Geschenk) 323F BG Bj.91 abgeben musste ward es Zeit einen würdigen Ersatz zu finden(meine Freundin ist daran nicht ganz unschuldig, Fotos werden nachgereicht).

Und "TADAHA" hier ist er, Bj. 96 158k km.





zugegeben er (ja es ist ein er habe ich beschlossen) ist noch etwas nackig aber das kommt noch.

Is ja reichlich anschauungsmaterial vorhanden hier in der Community.

Achja, Hallo an alle gleichgesinnten.

[Matti782]

Ein herzliches Willkommen von mir [13]

Welche Farbe hat er? Auf den Bilder sieht es schwarz aus. Welche Motorisierung fährst Du? Wünsch Dir viel Spaß mit dem Auto hier im Forum! [4]

Edit:

MarxMirk schrieb am 02.04.2008 16:40
(meine Freundin ist daran nicht ganz unschuldig, Fotos werden nachgereicht).

Von wem werden Bilder nachgereicht?
Auf die Bilder von Deiner Freundin bin ich ja mal gespannt [13] *gg*

[MarxMirk]

Ist metallic-blau. Leider habe ich nur die 90 PS Variante, mir ein bisschen zu wenig da mein 3er 120 hatte.

[Matti782]

Habs grad gelesen auf Deinem Profil. War ich wohl zu voreilig beim Fragen!

Ach 90PS sind auch gut. Habe nur Positives gelesen in Sachen Verbrauch usw.

Wenn man aber 120PS gewöhnt ist, ists sicher ne Umstellung.

[MarxMirk]

Das ist von meinem geliebten 323F über geblieben, der Satz: "Klar fahr du, Schatz" ist schuld.
Der Schaden am gegnerischen Fahrzeug (2 Wochen alter VW Touran es trifft also keinen Armen) war aber teurer, ok lag am Restwert von meinem...

edit:

[Matti782]

[6] [14] Sieht net gut aus.

Edit: Den 323F mit den Schlafaugen fand ich als kleines Kind schon cool. Schade drum.

[MarxMirk]

Och ansich war's noch harmlos.
Wir sind von einem Wochenendbesuch von ihrer Mutter aus zurück nach Hause,
voll beladen mit Möbeln und Krims-Krams, innerorts,
in die tief-stehende Sonne hinein gezuckelt mit etwa 40km/h.
Der Touran vor uns hat an einer Fussgängerampel scharf bremsen müssen,
woraufhin wir etwas stärker bremsen hätten müssen,
naja voll beladen, die schmalen Winterreifen...

*quietsch* *RUMMMS*..."FUCK"

...that's it.

[bastiv6]

Herzlich willkommen auch von mir

Was hast du denn noch so vor???


gruss bastiv6

[Drachenflug]

Hallo hier im Club, schicker GE! Sogar mit Scheibentönung.

[MarxMirk]

Ansich wollte ich ersma nen neuen Topf drunter haben,
außer dem von Remus scheints nur spezial-anfertigungen zu geben,
also wird's der wahrscheinlich werden.

Dann für den Sommer n paar neue Alu's, 16" oder 17" mit 215ern,
(bei ATU welche gesehen die mir gefallen und da ich da Mitarbeiter-Rabatt kriegen kann...).
Nu habe ich noch Drachenflugs Schweller-Kombination gesehen und frage mich seit Tagen wo ich die her krieg^^.


Wenn dann noch Geld über ist, wird der Motor mal angepeilt. Da ich sehr viel Autobahn fahr (A31 - Niederländische A1)
würd ich da gerne was optimieren lassen...

Edit: Also Anregungen und Vorschläge sind willkommen.

[Daniel71]

Willkommen auch von mir! Viel Spaß hier.

[Rostnagel]

Herzlich Willkommen!


Sag jetzt nicht das du bei ATU arbeitest!?

[Lima]

au weia ^^ Das hätte er besser nicht verraten dürfen ^^ aber gut mal nen Insider hier zu haben. Blade wird bestimmt dein bester Freund [1]

Och der 323F sieht doch noch harmlos aus - ich (bzw. der BMW) habs geschafft das schöne Auto noch weiter zu zerknittern.



Auch von mir viel Spass hier im Club.

Die Schweller-kombination, die Drachenflug fährt sind die Serienteile, die an jedem 626GE V6-Modell montiert sind. Diese sind sehr rar und selten günstig zu bekommen.

Mitm motor ist es meist schwierig mit dem einpflanzen. Die beste Maschine in Sachen Verbrauch und Leistung ist wohl der 2liter mit 115Ps - Der V6, den auch ich mein eigen nenne, ist obenrum in den höheren Tempi durchzugskräftiger, und leider auch durstiger ... meiner nimmt sich 12l - ich fahre aber auch viel stadt - sobald ich auf der Bahn bin (habs jetzt bei der Fahrt nach münster und zurück gesehen) geht er wieder unter 10l zurück - da merkt man wofür der V6 konzipiert wurde - fürs über die Autobahn cruisen.

Ich persönlich habs jetzt zwei Jahre ausgehalten, aber ich muss sagen ... beobachte bei ebay zwischendurch mal die Federn ... irgendwann wirste ihn tiefer haben wollen.... Spätestens nach dem ersten treffen, wenn Drachenflug neben deinem parkt *fg*

[MarxMirk]

Nö ich bin nicht bei ATU,
mein Job und 2. Wohnsitz is ja im Ausland (daher das gelbe Kennzeichen),
aber da ich jemanden kenne der jemanden kennt...lassen wir das.

Aha, also original-Teil, keine Chance das über ne vertragswerkstatt zu kriegen?
Was das tieferlegen angeht, so werde ich mir das lieber 3-mal überlegen.
In Holland haben die überall sogenannte "Drempel",
das sind Geschwindigkeits-begrenzungshuppel die es in den fiesesten Variationen gibt.

Den einzigen wirklichen Vorteil den ich habe ist:
Mein Fahrzeugschein beinhaltet nur 2 Daten [1] , Fahrgestellnummer und Kennzeichen [1] .
Was ich mein Schmuckstück reinnpflanze ist egal solange ich hier durch die APK komme (TÜV für Arme).
Keine ABE´s sammeln, keine nervigen Eintragungsorgien...
[7]

[Andreas626]

Also mit Holland und Tieferlegung brauchst du dir keine Gedanken machen. Ich bin da lange Zeit selber hin und wieder gewesen. Und trotz meiner Meinung nach recht ordentlicher Tieferlegung ist nie was passiert. Daß es mal ein bisschen schleift mittig unterm Fahrzeug lass ich einfach mal als nicht gerade super erfreuliches, aber dennoch zu verkraftendes Übel stehen. Da ist auf jeden Fall nichts was wirklich ernsthaft beschädigt werden könnte.
Aber ansonsten schon wirklich ein schickes Auto.