Ru-Sniper´s Mazda

[Drachenflug]

ja, die wahre Power offenbahrt sich erst im Bereich 4000-7000...
Welche Farbe hat der?

[Matti782]

Drachenflug schrieb am 14.03.2008 18:36
ja, die wahre Power offenbahrt sich erst im Bereich 4000-7000...
Welche Farbe hat der?

Komisch, mein max. Drehmoment ist bei 4500 angegeben [1] is aber auch "nur" der 2.0L

Aber jetzt wo ich manche Vids im I-Net gesehen habe...man wird ja a bissl neidisch. Der scheint richtig gut zu gehen [13] Hatte selber, leider noch nie das Vergnügen mal in solch einem GE mitgenommen zu werden, selber zu fahren und das zu spüren [10]

[Blade]

ich bin in Basti seinen V6 mitgefahren. Er geht schon besser ab. Aber deswegen jetzt auf V6 umzuspringen is für mich nich

[Matti782]

Der Jan schrieb doch mal, dass sich beide Motoren bis auf eine bestimmt Km/H nicht viel nehmen im Anzug. Aber in der VMaxx und in der Schnelle in der diese erreicht wird. Und das macht den Unterschied! Fahre mal mit deinem 2.0L 200km/h laut Tacho und versuch mal zu beschleunigen. Das Gleiche dann mal mit dem V6. Weißt jetzt was ich meine? Ich stell da schon einen "feinen" Unterschied fest...(laut Videos)

Vlt nimmt mich der Basti oder der Jan ja auch mal mit [13]

[Blade]

ich weiß schon was du meinst. Ab 180-200 kmh kommt der 2.0er nich aus dem Arsch.

[Matti782]

Naja, nicht mehr is übertrieben [1] [1] [1] ...er kommt schon noch...aber langsam

Wenn der V6 i.o. is, denn macht der auch da noch Remmi-Demmi...aber der Mehrverbrauch ist dann auch nicht zu unterschätzen...wenn man, so wie ich, meistens nur Stadtverkehr hat...hmmz, ich bräuchte keinen V6. Eigentlich den 2.0L auch nicht. 1.9L würde auch reichen...hab aber den 2.0er und der macht auch Spaß [13]

Ne "Schlaftablette" ist der Motor vom 2.0er lange nicht!

[Drachenflug]

Klar Matthi können wir mal machen,
aber mit 17 Zöllern und langem 5. Gang ist meiner über 200 kein echtes Beschleunigungswunder.
Muss er auch nicht. Bis 180 geht der vierte Gang wunderbar. Und danach geht die Nadel langsam bis auf geschätzte 245-250 lt. Tacho.

[Matti782]

Drachenflug schrieb am 14.03.2008 19:10
Klar Matthi können wir mal machen,
aber mit 17 Zöllern und langem 5. Gang ist meiner über 200 kein echtes Beschleunigungswunder.
Muss er auch nicht. Bis 180 geht der vierte Gang wunderbar. Und danach geht die Nadel langsam bis auf geschätzte 245-250 lt. Tacho.

245-250 Sachen?
[14]

Edit: Das schaff ich vlt mit 80% Gefälle und den Bullen im Nacken *g*

Dich nehm ich beim Wort. Wir sehen uns ja dieses Jahr wieder beim Treffen in Sendenhorst. Da möcht ich das Zoom Zoom Feeling mal im V6 erleben [13]

[Drachenflug]

original ca 240/Tacho, mit modifizierten gear box etwas mehr. Warum PS verschenken bei Vmax?


Gute Beschleunigung gibts im mx6 v6 mit originalen Rädern, sehr deutlich im Vergleich zum "fetten" 626 V6.

[ru-sniper]

Ich werde so bald es geht Bilder reintun,

DIe Farbe ist so DunkelBlaumetalic , aber wenn man immer weiter weggeht wird sie schwarz ;-) Richtig Schwarz wie bei Drachenflug.Is schon Geil , ja und der Verbrauch geht auch ganz nach Oben wenn man ihn immer Gas gibt.
Wieviel sollte so ein V6 normal Verbrauchen ? gibt es hier im Forum irgendwo ? Mfg

[Drachenflug]

In der Rubrik "Motorraum" ganz oben sind Daten!


Aber ich kann es dir auch sagen, bei
konstant
100 soll er 7,3,
120 - 8,6
160 - knapp 10
180 - 11,5
max. ca 18
min. ca knapp 7


im Schnitt aber bei den meisten (je nach Fahrprofil) 9-10 Liter.

[bastiv6]

ja dann erst mal herzlichen glückwunsch


gruss bastiv6

[Blade]

majut der verbrauch ist ja auch von dem Fahrzeug abhängig. Was für ne Bereifung,Bodykit usw.