MarS hat geschrieben:Das sagt mir aber auch,will man solche Fahrzeuge noch länger fahren,kann man schon mal viel Geld zur Seite legen oder erweitert seine Fähigkeiten.
Besser wäre gut erhaltene Exemplare suchen/kaufen um nur konservieren zu müssen.
Hier mal Bilder der erwähnten Konservierungs-Kur.
War ein schon ziemlich "knuspriger" 323F BA meines Kumpels. Hier war die Devise: "Konservieren um das weiter-rosten zu unterbinden."
https://photos.fife.usercontent.google. ... 14000?.jpg
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Das Fett erzeugt nämlich (satt aufgetragen) eine luftundurchlässige Schicht, somit bekommt der Rost keinen Sauerstoff mehr und stoppt.
Hab ich schon bei meinen beiden X9 so gemacht. Hat jeweils schon mind. 5 Winter durchgehalten!
