MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Na klasse, habe heute beim umsetzen des 626 festgestellt, das die Felge vorne rechts wohl beschädigt ist, ich habe schleichenden Luftverlust ....

was kostet es wohl bei nem Felgendoc sowas reparieren zu lassen - Preisfrage ... ist das überhaupt noch zu retten ?!? Tja, dann hab ich die beiden neuen Sommerreifen umsonst gekauft [10]


Also momentan bin ich auch komplett genervt .....

wenn felgenhorn verzogen kann auch der doc nix mehr machen

Das Problem ist, das es irgendwie keine sichtbaren beschädigungen gibt -.-

1. Ist es überhaupt die Felge ? (Grund für Luftverlust)
2. Wie groß ist die Beschädigung ?
3. Du hast noch dein Reserverad! Müsste das gleiche Design haben.


EDIT: Dann ist es 100pro der Reifen oder das Ventil, aber eher der Reifen.

löl - dachte ich ja auch Draggi, allerdings sind beide Vorderreifen neu, weil die schonmal Luft verloren haben, inklusive Ventile .... noch Fragen ?!? das ist ja der Grund, warum ich so genervt bin -.-

Das Reserverad existiert zwar, dort ist aber die Oberfläche angegriffen und sieht äußerst unschön aus -.-

Meinst du nicht, dass du dir von heute auf morgen ein "loch" in den Reifen fahren kannst ?


Wenn die Felge nicht aussieht wie ne Brezel kann es nur der Reifen sein,
auch wenn er erst vor kurzem neu gekauft wurde.

ne, der Wagen steht schon seit ner knappen Woche, wegen der defekten Wasserpumpe und ich beobachte das schon seitdem ich die räder neumachen lassen habe ... musste zwischendurch 2x wieder Luft "auffüllen" hatte auch erst den Reifen in Verdacht, aber speziell nach dem wechsel hatte ich den Verdacht der Felge ....

wurde ventil mitgewechselt ?

ja

Lass doch einfach mal deine Badewanne voll Wasser laufen und leg das Rad da rein. Dann siehst du wo die Luft entweicht. Oder lass das gerade bei einem Reifenhandel machen. Die haben da meist eine Wanne für. Ich persönlich tippe eigentlich auch auf das Ventil oder ein Loch im Reifen. Das die Felge kaputt sein soll ist schon arg selten.

Das wurde schon gemacht beim vorigen Reifen, wir haben dann festgestellt, das der Reifen an der Stelle Luftverliert, wo das Gewicht angeschlagen war - der vorige Monteur war ein richtiger Profi, hatte das Gewicht wie bei ner Stahlfelge außen angeschlagen - das ganze wurde mit dem neuen Reifen abgeändert und er hat die Gewichte ordnungsgemäß bekommen - vll ist er ja an der Stelle wos Gewicht dran war, vermackt ?!?

Hm, unwahrscheinlich. Weil der Druck der in einem Reifen herrscht ja das Gummi gegen die Felge drückt und somit das Rad abdichtet. Ich würd da einfach nochmal mit hinfahren. Müssen die ja nachbessern wenn da irgendwas bei der Montage nicht richtig gelaufen ist.

hmmm - is im moment schlecht - ich muss das Ding dann abbauen, aber gute idee - ich könnte da mal hinfahren .... wollte ohnehin nochmal nen Felgendoktor aufsuchen - mit viel Glück könnte ich günstig Mazda6felgen bekommen. Das ganze klärt sich heut abend ....

Was ist denn günstig?

die haben ein stahlfelgengewicht auf das horn von ner alufelge gekloppt ?
boahhhh wie assi

da gehöre innen geklebte gewichte rein.


sorry aber das da oben stimmt nit ganz

zwar drückt der druck des reifens das gummi gegen es horn und dichtet ab, aber gerade bei kleineren Macken (weiches aluminium) haut das nicht mehr hin. der gummi des reifens vollbringt ja keine wunder und is viel zu hart um in alle ritzen zu kriechen.

tippe schwer auf ne macke durch diesen fehler