KLZE performance chips

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Beitragvon -caRty- » Di 11. Apr 2006, 10:52

hab ich auf ebay entdeckt! und noch ein paar andere dinge! siehe link!

schade nur, dass ich keinen KLZE habe *habenwill* [8]

ebay
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Beitragvon Spawn » Di 11. Apr 2006, 15:20

Hast du die Preise für die KLZEs gesehn?? Die sind ja geschenkt! Bei uns bekommst nichtmal KL (also unsere) Motoren unter 1000€! Das Steuergerät vom KLZE müsste aber bei unserem Motor passen, aber lieber wenn fragen der sich damit auskennt!!
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Beitragvon -caRty- » Di 11. Apr 2006, 15:23

ja hab ich gesehen! bin eh schwer am überlegen =) aber eintragung [8]

warte eh drauf dass jemand postet der sich auskennt =) aber ich bin mir sicher, die klze's sind innen mit stärkeren bauteilen ausgerüstet....sonst würd ich das probiern =)
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Beitragvon raw-venture-ad » Di 11. Apr 2006, 15:56

Original von Andy aus der MC
die teile bei den K-motoren sind alle gleich, bis auf kolben, pleuel, kurbelwelle halt.


Analog, folgende Lektüre: klick
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Beitragvon -caRty- » Di 11. Apr 2006, 16:00

das heißt ich besorg mir die teile....das steuergerät.....und GEMMA =)
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Beitragvon Rafael » Di 11. Apr 2006, 16:03

-caRty- schrieb am 11.04.2006 16:00
das heißt ich besorg mir die teile....das steuergerät.....und GEMMA =)



... und dann einen Motorschaden. Jaja eh schon wissen. Leute eure V6 gehen von Haus aus schon extrem gut! Warum dann das ganze... Unnötig.
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Beitragvon -caRty- » Di 11. Apr 2006, 16:06

warum motorschaden? ordentlich eingebaut muss das passen!

und ja die gehn eh gut. aber ich will mehr!
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Beitragvon Rafael » Di 11. Apr 2006, 16:09

Sicher warum nicht, aber wenn die dich bei uns in Österreich auf den Prüfstand mit mehr PS erwischen, hast gleich ein Verfahren wegen Versicherungsbetrug und Gefährung des Straßenverkehrs am Hals. Genauso wie jedes andere extreme Tuning... Luftfilter oder so Scherze sind dagegen eine Lappalie.
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Beitragvon -caRty- » Di 11. Apr 2006, 16:11

warum sollen die mich auf den prüfstand schicken? das sieht man nichtmal. und bitte jetz keine grundsatzdiskussion mehr von wegen motortuning usw....das hatten wir schon.
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Beitragvon raw-venture-ad » Di 11. Apr 2006, 16:14

und sowas vor allem auch noch vom Rafael...ich trau meinen Augen kaum. [6] [13] Stichwort ILLEGAL
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Beitragvon Rafael » Di 11. Apr 2006, 16:17

Ein Freund von mir hat vorgestern seine Kennzeichen abgeben dürfen(1ste Ausfahrt nach dem Winter). Honda Intergra Type R. Laut zulassungsschein 190PS. Am Stand 248PS. Ja das wird teuer und das Verfahren erst recht...
Jetzt sind die Kiwarer überhaupt auf Beutezug im übrigen...
Gruß Rafael
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Beitragvon raw-venture-ad » Di 11. Apr 2006, 16:19

Ich weiß nicht was Kiwarer sind, aber das ist heftig.

Lässt sich sowas bei euch in Österreich nicht eintragen? Sind ja Mazda Originalteile.
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Beitragvon -caRty- » Di 11. Apr 2006, 16:19

Rockhound schrieb am 11.04.2006 16:19
Ich weiß nicht was Kiwarer sind, aber das ist heftig.

Lässt sich sowas bei euch in Österreich nicht eintragen? Sind ja Mazda Originalteile.


"Kiwarer" sind polizisten *ggg* umgangssprachlich...

müsst sich (wenn auch kompliziert) eintragen lassen, ja!
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Beitragvon Rafael » Di 11. Apr 2006, 16:24

Hmm ist aber sicher teuer Leistungsmessung, Umtypisierung, und Neu Anmeldung. Leute was denkt Ihr bloß von mir... [12] gibt es diesen Chip irgendwie auch für den 2.0i? Hehe wär geil so etwas... In Verbindung mit nem frei Progammierbaren Steuergerät rrrr. Wenn es möglich ist. Naja und Typisieren kann man im Nachinein halt nach einer kleinen Probefahrt auch [1] (so in etwa ne 4 Monate Probefahrt *gg* oder so)
gruß rafael


P.S Reingefallen ... glaubt Ihr etwa ich bin das Unschuldslamm *ggg* *rofl* [6] [1]
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Beitragvon raw-venture-ad » Di 11. Apr 2006, 16:28

nu Rafael, man kennt ja deine Meinung inzwischen. Deswegen wär ich fast vom Stuhl gefallen wegen dem plötzlichen Sinneswandel.

aber lassen wir das.
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