hi leutz
habe ja heute die verteilerkappe etwas in schuss gebracht, doch seither folgendes problem:
wenn der motor kalt/lauwarm ist, ist die leerlaufdrehzahl normal, sobald der motor aber betriebswarm ist, liegt sie bei ca. 1100 umdrehungen?! WTF?!?!?!
das gute dran ist, dass der motor keine drehzahlschwankungen mehr hat und auch nicht mehr abstirbt, aber es geht mir trotzdem auf die nerven!
was kann denn da sein?! neue kappe kommt so oder so daher, vielleicht liegts ja daran?!