MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Es ist kein Drehspulen-Instrument, es ist ein Kreuzspul-Instrument, zu 100%. Es ist eine Sin/Cos-Ansteuerung inkl. IC und allem vorhanden. Warum sollte er einen Funktionstest machen müssen? Beziehungsweise - was soll er testen, das Bewegen des Zeigers? Das ist in aller Regel Shine&Show, da du g...

Mein Opa würde jetzt sagen "Du musst den Knopf für die gezielte Sprengung finden". Ich kenne den Trick nicht, aber irgendwann macht es auf einmal Plopp und das Gelenk ist ab. Vermutlich verkeilt sich meist der Sicherungsring zwischen der Welle und dem Gelenk. Aber wie man das verhindern w...

Meinst du mit dem 0-Anschlag 0km/h? Der liegt dort wirklich nur durch Schwerkraft auf. Wenn da kein Strom drauf ist, dann ist die Nadel einfach nur "drin". Die Position der Nadel wird einzig und allein durch das Magnetfeld bestimmt. Zwei Magnetspulen die nicht ganz rechtwinklig zueinander...

Also ich hab die Nadel da wieder rausgezogen, technisch gesehen ist es eigentlich egal ob die angeklebt/angeschweißt ist oder nicht. Du kannst sie halt mit der Schraube nicht wieder rausziehen - dann halt mit einer Zange, auch okay. Ich hab danach probiert die Nadel einfach wieder einzusetzen, hab ...

So, ich hab mal wieder die Tabelle angepasst. "Die Tage" waren jetzt halt >halbes Jahr. Wir haben Verluste zu verzeichnen... Abgesehen von sinkenden Zahlen ist aber der letzte Xedos 6 mit 1,6er gestorben (Schlüsselnummer 449). Habe den Screenshot Beitrag und die Tabelle angepasst. Ja, Ser...

Solch dieselartigen Geräusche machte mein GE KL mit (wie sich später herausstellte) defektem Zahnriemenspanner. Hab' auch lange gerätselt, kein (spürbarer) Leistungsverlust, Abgaswerte i.O. ALso, check mal, ob der ZR noch ordentlich gespannt ist. Falls es so ist, bitte keine Sparaktion! Tausch den Z...

Die Trennwand zwischen Motorraum & Innenraum.

Was steht dort zur Belegung der Diagnosebuchse eingezeichnet? Hier nun die stümperhafte Antwort, zu finden in VKD 96/04 Blatt U1 Seite 177: ..................................................................FS.....................................KL ........FEN KLN --- TEN +B......................FEN...

Ich hasse Autos, die schnell aussehen & klingen, ohne es zu sein.

Naja, ich hab mal im WHB für den X9 geschaut, der hatte wohl schon sowas. Ich glaub' jedoch nur für die Ausführung OHNE AC! Das mal auszuprobieren hab' ich noch nicht gschafft. Immerhin habe ich noch eine kpl. Lüftungseinheit aus einem Xedos 6 mit A/C-Automatik, eigentlich optimal zum probieren. Wie...

Ja, denke auch, daß da wohl auch beim GE ein Schalter im Spiel ist.

OK, muss ich mir also genauer anschau'n! Bei den derzeitigen Temperaturen & der aktuellen Arbeitslast wird selbst ein simpler Austausch der ECU vom GE -> Xedos s2 vor X-mas kaum möglich sein. Xedos 1 & 2 sind s1 Versionen mit nur einem Airbag, nur Xwdos 3 ist ein s2 und damit die ECU höchstw...

Ja, die beiden Schieberegler sind normalerweise beleuchtet.

So, es scheint an der Zeit zu sein, die Kondensatoren auszutauschen! Der Fehler 7 tritt nun sporadisch während der Fahrt auf, verschwindet wieder. Gottlob war ich im Juni beim TÜV, als alles noch i.O. war. Sind die Mazda's überhaupt fahrbar, wenn die Airbag-ECU nicht vorhanden ist? Ich hab' vor, die...

Bei der Methode veränderst Du nicht nur den Sturz, sondern auch den Nachlauf! Das Verdrehen der oberen Federbeinbefestigung ist beim GE grundsättzlich möglich, es gibt aber explizit eine eine "Nase" daran, die in eine bestimmte Richtung zeigen soll. Diese vorbestimmte Richtung ist bereits ...