MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Elektrolyt-Kondensatoren sind eigentlich immer die erste Wahl im Fehlerfall.

Hatte jetzt bei meinem alten TV das Phänomen, dass nach dem WE das Bild doch etwas zu grün war. Ursache war ein hochohmig gewordener Widerstand.

Nicht immer sind die Elko's schuld.

Hi,
Handbuch vom CA xedos6).
Der Neutralschalter ist im DK-Poti; DK geschlossen = neutral.
Ich hab's mal zusammengefasst, upload kommt noch.

Muss eh' noch einiges hochladen für den legendären Pollenfilter, hab' ne Einbauanleitung gefunden.

so long, John

Na, Du weisst, wo noch intakte Türen rumstehen.

Hab' grad' bei Autoscout24 'ne Defination des Leergewichts gefunden: Was ist das Leergewicht eines Fahrzeugs? Der Begriff Leergewicht bezeichnet das Gewicht, das ein betriebsfähiges Auto auf die Waage bringt. Ein Synonym für diesen Begriff ist Leermasse. Folgende Elemente des Fahrzeugs sind im Leerg...

Sorry, hab' da wohl was verschlafen! Ab '94 wurden bei den 4-Zylindern das ATX-ECU in die Motor-ECU integriert. Daher sind bei diesen Motoren die Codes im Motor-ECU includiert. Bei den V6 hat sich nix geändert, da gibt es weiterhin getrennte ECU's. Ja, beim Xedos 6 gab es ab '94 auch eine Klimaautom...

Hab* sie damals mal drangehalten, sind innen dicht am Blech.
Ich hab' da keine möglichen Probleme gesehen.
An der Außenseite könnte es mit den Klammern evtl. Probleme mit gebördelten Kanten geben.

Hab' gerade auf Lokari.de gesehen, daß es noch welche für den Mazda 626 ab '92 geben soll. Leider keine Angabe bzgl. vorn / hinten & Preis. Komisch, dachte den Hersteller korrigiert zu haben: http://www.Jokari.de Ist 'ne Art Vollverkleidung, nur die Radseite ist offen, die Innenseite ist geschl...

...und wie sehen der Zylinder & die KW aus?

Hab' gerade auf Lokari.de gesehen, daß es noch welche für den Mazda 626 ab '92 geben soll.
Leider keine Angabe bzgl. vorn / hinten & Preis.

So Leute, das Rätsel der "Jokari"-Einsätze ist gelöst; es muss Lokari heissen!

NOS bedeutet "New Old Stock" & meint in diesem Zusammenhang, daß die Teile in den letzten fast 20 Jahren arg verstaubt, aber noch kpl.sind.

Wer also Interesse hat, bitte melden. Preis VHB.

@Mazda RX-7 SA Nein, hier im Forum sind jedoch die Leute, die's gebrauchen können. Mit der Basis https://mazda626ge.de/viewtopic.php?f=5&t=6463 liegst Du richtig. @Kampfkuchen Wie ich schon geschrieben hab', er muß weg. VA mit Antrieb & HA wandern in meinen CAv6. Fahrersitz, Tempomat & A...

---und, was sagen die Profis, von einer ordentlichen Revision kann da wohl keine Rede sein?

Nun, kein Interesse?
Soll er wirklich in den Schrott?

OK, erstmal austauschen, wenn möglich.
Quietschpumpe zerlegen & revidieren.
Ölpumpen sind auch nicht verschleißfrei.

Gute Idee von Dir mit dem Bild, mein LG in der Halle ist leider ohne Gelenk.
Man sieht also nur die gezahnte Welle.