MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Ja, so gehts auch!

PS: Falls durch den Schlauch nichts kommt, den Stoppel (Schraube) komplett raus drehen.

Es kann verstopft sein. Aber dies ist der richtige Punkt um das Kühlwasser abzulassen! Den Kühlerdeckel vorher öffnen hilft. Beachte aber, dass so nur ein Teil ausläuft. Ein großer Teil bleibt im Motor drin. Wenn das Kühlwasser schon tauschen willst, rate ich dir gleich das Thermostat mit zu tausche...

marc123 hat geschrieben:

Füllmenge lt. WHB sind 2,7 Liter GL-4 oder GL-5; 75W-90

Bei mir ging ~3,1L rein bis es übergelaufen ist. Das Auto steht waagerecht.
Ist dass richtig so oder ist es überfüllt?

Das passt so! +0,4L is in der Toleranz.

Komisch. Dann weiß ich nicht für was diese Schraube is.

Woher stammt diese Vorgabe? Ich sehe: Leerlaufdrehzahl ohne gesteckte Brücke Soll 700 U/min und dann Brücke stecken und die Vorgabe nach Stecken ist: 550-950 U/min. Ich mein gut, 700 ist zwischen 550 und 950, ich kann das also "zum Spaß" nochmal so machen. Versteh nur nicht, wo das herkom...

Ich kann nicht ganz folgen. Die Leerlaufdrehzahl vor Beginn der Arbeiten war mit ca. 700U/min korrekt. Nach Stecken der Diagnosebrücke zwischen TEN und GND war laut meiner Anleitung die Vorgabe für den 4-Zylinder bei 550-950U/min (das meinte ich mit relativ weitem Bereich). Warum meinst du, wäre de...

Warm war er, Verbraucher hatte ich aus. So wie ich es verstanden habe, muss die Drehzahl mit gesteckter Brücke zu Beginn nur in einem relativ weiten Bereich liegen, der - meine ich - getroffen war. (erstes Foto zur Sicherheit hier dokumentiert) Nein. Der Punkt ist, dass beides (Leerlauf Stellschrau...

marc123 hat geschrieben:Aber wass ist der Schraube in der Mitte, da steht "G" drauf?

Bin ich mir nicht sicher. Könnte für den Neutralschalter sein, den vielleicht ohne Tempomat nicht verbaut hast?

Also, da Kampfkuchen und S1PikesPeak so auf's Timing gedrückt haben, hatte ich mir eine Zündlichtpistole geschossen und es vorletzte Woche selbst kontrolliert. Sehr gut! Zuerst habe ich den Zündzeitpunkt auf knapp über 12° vor OT eingestellt. (Werksangabe: 12° +/-1) Anschließend die Drehzahl wieder...

Servus.

Die Füllschraube ist die ganz rechts oben am Bild.
Ablassschraube ganz links unten.
Füllmenge lt. WHB sind 2,7 Liter GL-4 oder GL-5; 75W-90

Genau, deswegen müssen sie beim Wechsel des Zündverteilers in meinen Augen auch neu abgeblitzt haben. Naja, sollten sie. Aber sicher sein kannst dir nicht. Ich rate dir das nachzufragen, besser tatsächlich (nochmals) machen zu lassen. Ein neuer Ersatz für FS90-18-200 . https://www.ebay.de/itm/40596...

Zum Vorposting: Da ich den Zündverteiler in der Werkstatt hab einbauen lassen, wird der Zündzeitpunkt neu eingestellt worden sein. (wenn das Steuergerät danach exakt wieder so regeln würde, dass das Verhalten so extrem gleich ist, hätte ich ja ohnehin ein anderes Problem) Davon kann man nicht ausge...

Bleibt ggf. noch das Drosselklappenthema, auch wenn ich noch skeptisch bin, ob es nun ausgerechnet daran liegt... Warum die Skepsis? Ich kann aus eigener Erfahrung von einigen ü20 Jahre alten Drosselklappen berichten, dass JEDE nach dieser Zeit eine Reinigung dringend notwendig hat. Das halte ich f...

Freut mich, dass er noch "leben" darf!!