MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Erledigt. Die Schieberegler sind etwas tricky, aber überm Graphen kann man es manuell eingeben.

Hab probiert die Grafiken speicherbar zu machen, aber das hat im ersten Anlauf noch nicht geklappt.

Gern! Freut mich riesig, dass es wieder fährt. Zum Einstellen des Zündzeitpunktes müsste es eine Anleitung hier geben. Eventuell gibt es jemanden aus dem Forum in der Nähe mit einer Pistole. Die billigen kosten mittlerweile auch 30€, sehe ich gerade. Wenn der Motor nicht ruckelt, gut anzieht und du ...

Da durch Comprex Machiatto das Thema Zulassungszahlen wieder aufkam, hab ich mich mal an meine Projektidee von vor Jahren gesetzt. Die Idee ist es eine durchsuchbare Statistik anzubieten, auf Datenbasis der KBA Zahlen mit Charts etc. - Durchsuchbar nach Variablen: HSN, TSN, Modellbezeichnung, Herste...

Die ganz rechts habe ich, korrekt. Es gab später auch noch andere Alufelgen, eventuell sind das die linken - aber sicher bin ich mir nicht. Dein Link sieht sehr passend aus - denke das werden die sein. Die Zeichnung ist erstmal verwirrend, weil es aussieht als käme die Speiche raus und nicht als hät...

Ich kenne tatsächlich nur die ganz rechts. Die in der Mitte sehen aus wie vom GD. Ich bin mir mittlerweile sicher, dass du die KBA 7118 446 hast, diese gibt es mindestens seit 2019 nicht mehr in Deutschland, und bis 2008 gab es <100 Stück, darum taucht sie in meiner Statistik überhaupt nicht auf. Ic...

In den Zulassungszahlen von 2008 finde ich folgende Diesel: 7118 - 447 -> 55kW Diesel, Mazda 626 7118 - 448 -> 55kW Diesel, Mazda 626 Kombi Leider hab ich aus der Zeit nur die Liste, bei denen PKW mindestens 100 Anmeldungen in D haben müssen. Ab 2019 gibt es die allgemeine Statistik und da sind eben...

Ja, das ist mir auch aufgefallen und ich war mega verwundet, dass es den überhaupt als Stufe gab. Hast du dir den Link zur Exceltabelle mal angeschaut? Ansonsten kann ich auch mal direkt schauen nach deiner Schlüsselnummer, wenn du die mal nennst (die Vierstellige Herstellernummer ist ja klar, die d...

Hier der Beitrag zur Reparatur des Steuergeräts
https://mazda626ge.de/viewtopic.php?f=11&t=6848&p=90124#p90124

So, heute kam das Motorsteuergerät von MazdaMelvin an und ich konnte tatsächlich identifizieren, was das Problem ist... 626 GE 1.8 FP15 Motorsteuergerätreparatur Steuergerät Erste Bestandsaufnahme des Steuergeräts. Beim Rand bin ich mir nicht sicher ob einfach der Lack rissig wurde, oder hier mal Fl...

In Deutschland kann man beim KBA allgemeine Zulassungszahlen herunterladen, als Excel-Tabelle und spezielle Anfragen direkt stellen. Sogar kostenfrei, wenn nicht gewerblich und von nicht großem Aufwand - vielleicht gibt es sowas auch für Österreich. Schade, dass du ihn abgeben möchtest - aber die En...

Da ich weiß, dass die Comprex-Version heute nur noch selten ist, würde ich mich freuen, wenn das Fahrzeug oder zumindest seine Teile bei einem Liebhaber weiterverwendet werden. Selten ist hier der falsche Begriff. https://mazda626ge.de/viewtopic.php?f=31&t=6422&hilit=zulassungszahlen&st...

Ich bin mir bei den Ventilen nicht mehr so ganz sicher. Ich meine ein Ventil hat den Unterdruck vom Motor verschlossen, zusätzlich zum Anziehen der Membran. Aber mir fällt auf, dass die Dose viel leichter zu öffnen war, als ich es in Erinnerung hatte. Dachte man muss alles eklig aufbördeln, aber es ...

Das spricht für massive überfettung. Woher bleibt herauszufinden.

Unverbrannter Sprit würde eher abmagern.

Ja, den Rest können wir per PN klären.

Das Steuergerät ist nahezu identisch mit dem, was ich hier habe. Damit denke ich, dass das Prinzip exakt das gleiche ist. Der entsprechende EEPROM ist zu sehen (IC8)

Macht nichts. Das was ich habe ist leider ein FP30 2U, heißt es wird vermutlich doch nicht das passende sein - wenn auch für 1.8er. Wenn du mal ein Foto vom offenen Steuergerät schickst, dann kann ich dir vielleicht sagen ob es genauso einfach ist und ich würde dir weiterhin anbieten, deinen EEPROM ...